رنج روفر إلكتريك لن يخرج في عام 2025. العرض مؤجل إلى عام 2026
لاند روفر تؤجل إطلاق المركبات الكهربائية.
ما الذي أنقذ مجموعة BMW في الربع الثاني من عام 2025؟ عدد ضئيل من الأقارب
في عام 2025، باع العلامة التجارية الأساسية سيارات أقل، في حين أن العلامات الفرعية مثل وحدة BMW M و MINI و رولز-رويس شهدت نموا.
نيسان توقف مؤقتاً إنتاج ثلاثة طرازات في الولايات المتحدة لأجل كندا
أعلنت نيسان أنها أوقفت إنتاج ثلاثة طرازات في الولايات المتحدة للسوق الكندية
رينو تكشف عن كروسوفر جديد Boreal قائم على Dacia
أعلنت شركة رينو عن الكروسوفر المدمج الجديد Boreal رسميًا. تم تطوير السيارة على أساس Dacia Bigster. سيتم تقديم الطراز الجديد بمحرك توربو سعة 1.3 لتر.
المكسيك تحت الضغط: جنرال موتورز تبطئ إنتاج السيارات التي تحقق أعلى أرباحها
أوقفت جي إم مؤقتًا تجميع سيارات سيلفرادو وسييرا في المكسيك.
سوق السيارات في البرازيل ينمو بنسبة 5% في النصف الأول من العام، لكن ليس بالنسبة لـ Nissan
يواصل سوق السيارات في البرازيل النمو بفضل الطلب الجماهيري ودخول العلامات التجارية الصينية، لكن ليس كل الشركات تستفيد من هذا الاتجاه.
فولكسفاغن في الصين تغلق للأبد: صانع السيارات الألماني لم يتحمل المنافسة
استعدادًا لتزايد المنافسة، فولكسفاغن تغلق مصنعًا في الصين لأول مرة.
هيونداي تودع نهائياً ناقل الحركة اليدوي والفرامل اليدوية والعدادات التناظرية
صانعة السيارات هيونداي تتخلى عن ناقل الحركة اليدوي والفرامل اليدوية ولوحات العدادات التناظرية.
جيب تخرج من الصين: ستيلانتس توقف الإنتاج. الشركة تفلس
تم إعلان إفلاس GAC FCA. وصلت قصة جيب في الصين إلى نهايتها.
فولكس فاجن تطلق نسخًا كهربائية 'معبأة' من السيارات - تعرف على GTI Clubsport
فولكس فاجن تستعد لإطلاق نسخ قوية من موديلاتها تحت اسم GTI Clubsport.
قصة السيارة الصغيرة التي غزت العالم: خلال 50 عامًا - بيع أكثر من 20 مليون Polo
ما بدأ كسيارة هاتشباك بسيطة في عصر نقص الوقود تحول إلى أحد النماذج الأكثر تمييزًا في أوروبا.
عناصر LFP بسعر 45 دولارًا لكل كيلوواط ساعة: انخفاض أسعار البطاريات يتجاوز كل التوقعات
تعيش صناعة السيارات الكهربائية لحظة فاصلة: انهيار أسعار البطاريات الليثيوم بسرعة لم يتوقعها حتى أكثر المحللين تفاؤلًا.
أودي تعيد Q8 e-tron: السيارة قد تحصل على تسجيل أمريكي
قد تعيد أودي إلى الإنتاج سيارة Q8 e-tron أو خليفتها.
اعترف الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن بمشاكل الشركة وسمى السبب الرئيسي
سمى الرئيس التنفيذي لـ VW واحدة من الأسباب الهامة لأزمة صناعة السيارات الألمانية، ولكنه على الرغم من الصعوبات، ما زال يتمتع بـ «اعتراف عالمي غير مشروط»