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Range Rover Electric kommt nicht 2025. Präsentation auf 2026 verschoben

Range Rover Electric kommt nicht 2025. Präsentation auf 2026 verschoben

Land Rover verschiebt den Start von Elektrofahrzeugen.

Was rettete die BMW Group im zweiten Quartal 2025? Wenige Verwandte

Was rettete die BMW Group im zweiten Quartal 2025? Wenige Verwandte

Im Jahr 2025 verkaufte die Hauptmarke weniger Autos, während periphere Marken wie die BMW M Abteilung, MINI und Rolls-Royce zulegten.

Nissan hat vorübergehend die Produktion von drei Modellen in den USA für Kanada eingestellt

Nissan hat vorübergehend die Produktion von drei Modellen in den USA für Kanada eingestellt

Nissan gab bekannt, dass die Produktion von drei Modellen in den USA für den kanadischen Markt eingestellt wurde

Renault präsentiert neues Boreal-Crossover auf Dacia-Basis

Renault präsentiert neues Boreal-Crossover auf Dacia-Basis

Der Automobilkonzern Renault hat offiziell das neue kompakte Crossover Boreal vorgestellt. Das Auto basiert auf der Dacia Bigster-Plattform. Die Neuheit wird mit einem 1,3-Liter-Turbomotor angeboten.

Mexiko trifft es hart: General Motors verlangsamt die Produktion seiner profitabelsten Pickups

Mexiko trifft es hart: General Motors verlangsamt die Produktion seiner profitabelsten Pickups

GM hat die Montage der Silverado und Sierra in Mexiko vorübergehend gestoppt.

Der Automarkt in Brasilien wuchs im ersten Halbjahr um 5 %, aber nicht für Nissan

Der Automarkt in Brasilien wuchs im ersten Halbjahr um 5 %, aber nicht für Nissan

Der Automarkt in Brasilien wächst weiter dank der starken Nachfrage und dem Eintritt chinesischer Marken, aber nicht alle Unternehmen profitieren von diesem Trend.

Volkswagen in China schließt für immer: Deutscher Autohersteller hält dem Wettbewerb nicht stand

Volkswagen in China schließt für immer: Deutscher Autohersteller hält dem Wettbewerb nicht stand

Volkswagen bereitet sich darauf vor, zum ersten Mal ein Werk in China aufgrund des gestiegenen Wettbewerbs zu schließen.

Wachstum versprochen – Kündigungen vorbereitet: Nissans Plan steht auf der Kippe

Wachstum versprochen – Kündigungen vorbereitet: Nissans Plan steht auf der Kippe

Nissan investiert in die Märkte Afrikas, trotz Produktionskürzungen.

Hyundai verabschiedet sich endgültig von „Mechanik“, Handbremse und analogen Anzeigen im Armaturenbrett

Hyundai verabschiedet sich endgültig von „Mechanik“, Handbremse und analogen Anzeigen im Armaturenbrett

Der Autohersteller Hyundai verzichtet auf manuelle Getriebe, Handbremsen und analoge Instrumententafeln.

Jeep zieht sich aus China zurück: Stellantis stellt Produktion ein. Unternehmen insolvent

Jeep zieht sich aus China zurück: Stellantis stellt Produktion ein. Unternehmen insolvent

GAC FCA ist insolvent. Die Geschichte von Jeep in China ist zu Ende.

Volkswagen bringt „aufgeladene“ Elektroversionen auf den Markt – Willkommen GTI Clubsport

Volkswagen bringt „aufgeladene“ Elektroversionen auf den Markt – Willkommen GTI Clubsport

Volkswagen bereitet leistungsstarke Versionen seiner Modelle unter dem Namen GTI Clubsport vor.

Die Geschichte des kleinen Autos, das die Welt eroberte: Über 20 Millionen verkaufte Polos in 50 Jahren

Die Geschichte des kleinen Autos, das die Welt eroberte: Über 20 Millionen verkaufte Polos in 50 Jahren

Was als einfacher Kleinwagen in der Zeit der Treibstoffknappheit begann, entwickelte sich zu einem der bekanntesten Modelle Europas.

LFP-Elemente zu 45 Dollar pro kWh: Preisverfall bei Batterien übertrifft alle Prognosen

LFP-Elemente zu 45 Dollar pro kWh: Preisverfall bei Batterien übertrifft alle Prognosen

Die Elektrofahrzeugindustrie erlebt einen bedeutenden Meilenstein: Die Preise für Lithiumbatterien sind in einem Tempo gefallen, das selbst die optimistischsten Analysten nicht vorhergesagt haben.

Audi bringt Q8 e-tron zurück: Das Auto könnte einen amerikanischen Wohnsitz erhalten

Audi bringt Q8 e-tron zurück: Das Auto könnte einen amerikanischen Wohnsitz erhalten

Audi könnte den Q8 e-tron oder seinen Nachfolger wieder in Produktion bringen.

Volkswagen-Chef räumt Probleme des Autokonzerns ein und nennt Hauptgrund

Volkswagen-Chef räumt Probleme des Autokonzerns ein und nennt Hauptgrund

Der VW-Chef nannte einen der wichtigen Gründe für die Krise der deutschen Autoindustrie, aber trotz der Schwierigkeiten genießt er immer noch "unbedingte weltweite Anerkennung"