Kereta sukan ikonik Honda telah diubah menjadi dua enjin yang ganas
Pembinaan Honda Prelude dual-engine yang gila ini menghasilkan kuasa 400 HP dengan dua enjin: satu di depan, satu di bonet belakang! Kupé 2000 ini dilengkapi dengan sistem penggerak empat roda, hood karbon, dan mempunyai berat hanya 1277 kg.
Pada Amerika Syarikat, satu projek penalaan yang luar biasa telah dilakukan pada Honda Prelude. Coupe sukan terkenal itu diubah menjadi monster dua enjin.
Kereta yang dipilih untuk pengubahsuaian itu adalah coupe Honda Prelude 2000. Kenderaan ikonik itu mengekalkan enjin standard 2.2 liter 200 horsepower di bahagian depan, manakala enjin yang sama dipasang di bonet. Akibatnya, kini kereta itu mempunyai enjin sebanyak 400 horsepower dan penggerak roda empat.
Honda Prelude generasi kelima dilengkapi dengan dua peti gear manual 5 kelajuan. Enjin belakang boleh dimatikan jika perlu.
Untuk menyediakan susunan dua enjin itu, satu rangka tubular baru telah dicipta, dan jalur udara telah ditambah ke panel samping untuk penyejukan enjin belakang. Suspensi juga telah diubah, dan brek baru dari Wilwood dipasang untuk meningkatkan kuasa menghentikan.
Selain itu, hood Honda Prelude dibuat daripada serat karbon, dan tingkap digantikan dengan Lexan ringan sebagai gantian kaca. Untuk mengurangkan berat, kawalan iklim dan beberapa hiasan dalaman dikeluarkan. Kereta kini hanya menimbang 1277 kg.
Di dalam, stereng sukan dan kerusi hadapan dipasang. Walau bagaimanapun, kerusi belakang tidak dapat dipasang kerana enjin tambahan.
Berita juga mungkin menarik minat anda:
Honda Mungkin Melancarkan Pikap Saiz Sederhana Berasaskan Mitsubishi pada 2028
Honda mungkin memasuki pasaran pikap saiz sederhana dengan Mitsubishi Triton berjenama semula, sekali gus memperluas barisannya di Asia Tenggara seawal 2028.
Honda Civic 2027 Kini Lebih Premium — Namun Harga Masih Bermula di Bawah AS$27,000
Honda telah mengemas kini Civic untuk pasaran Amerika Syarikat, dengan menambah ciri premium dan teknologi pemanduan baharu tanpa menaikkan harga dengan ketara.
Enjin Honda Siri K Mampu Melepasi 300,000 Batu — Inilah Sebabnya Ia Begitu Boleh Dipercayai
Berapa lama enjin Honda siri K boleh bertahan, dan apakah yang menjadikan keluarga enjin Jepun ini begitu tahan lasak?
Toyota Bakal Mengubah GR86 Menjadi Kereta Sport yang Sangat Berbeza
Toyota GR86 generasi seterusnya dijangka menggantikan enjin aspirasi semula jadinya dengan rangkaian kuasa pengecas turbo.
Honda Mungkin Sedang Membangunkan SUV Begitu Besar Hingga Mampu Menyaingi Model Tiga Baris Terbesar Amerika
Honda mungkin sedang menyediakan SUV tiga baris yang jauh lebih besar, dengan panjang yang berpotensi hampir menyamai SUV saiz penuh Amerika.