Clasament al celor mai vândute autoturisme din 2024: cine a devenit lider mondial?

Statisticile vânzărilor de mașini noi pe principalele piețe mondiale în 2024 au fost publicate încă din iarnă. Totuși, calculul clasamentului mondial al vânzărilor a durat, tradițional, mai mult timp. Abia acum agenția JATO Dynamics a finalizat calculul tuturor statisticilor, iar analistul său, Felipe Munoz, a publicat topul celor mai vândute zece mașini din lume în 2024.

Pe primul loc a ieșit crossover-ul Toyota RAV4, care, la finalul ciclului de producție a celei de-a cincea generații, a arătat o creștere de 11% și s-a vândut în 1.187.000 de exemplare! Totuși, această cantitate include și modelul Toyota Wildlander pentru piața chineză, care este un RAV4 cu o altă expresie facială. Toyota RAV4 de a șasea generație a fost deja prezentată și va intra pe piața mondială până la sfârșitul acestui an. Crossover-ul electric Tesla Model Y, care a ocupat primul loc în 2023, a luat de această dată argintul, chiar și cu o diferență minimă față de lider: au fost vândute 1.185.000 de unități, și este cu 3% mai puțin decât anul anterior. Având în vedere scăderea interesului pentru Tesla pe piețele cheie, în acest an Model Y este puțin probabil să revină pe primul loc.

Încend triplul de bestseller-uri al anului 2024 încă o Toyota — SUV-ul compact Corolla Cross: s-au vândut 859 de mii de mașini (inclusiv variantele chinezești sub numele de Frontlander). Acest model a prezentat cea mai bună dinamică din primele zece: vânzările au crescut cu 18%! Interesant este că, recent, un director de top din filiala europeană a companiei Toyota a mărturisit că Corolla Cross s-ar fi putut vinde și mai bine, dacă nu ar fi un design prea plictisitor.

Pe locul patru s-a clasat crossover-ul de dimensiuni medii Honda CR-V (854 de mii de mașini, inclusiv versiunea chineză Honda Breez), principalul concurent al Toyotei RAV4. Pe locul cinci s-a clasat Toyota Corolla/Levin, chiar dacă în statisticile JATO sunt luate în considerare doar sedanurile: au fost vândute 697 de mii de exemplare, și acesta este imediat cu 11% mai puțin decât în anul precedent. Hatchback-urile și break-urile sunt numărate separat. Totuși, cauza principală a scăderii cererii a fost presiunea exercitată de SUV-ul cu același nume, evidentă în dinamica divergentă a vânzărilor.

Locurile șase și șapte în clasamentul global au fost ocupate de două pick-up-uri — Toyota Hilux global (617 de mii de mașini), care a scăzut imediat cu 15%, și Ford F-150 nord-american (595 de mii de exemplare), care a pierdut doar 2% din cerere. Pe locurile opt și nouă, sunt sedanurile globale Toyota Camry (593 de mii de mașini, scădere cu 8%) și Tesla Model 3 (560 de mii de mașini, creștere cu 10%).

În cele din urmă, topul 10 global al JATO este completat de sedanul chinezesc BYD Qin strict: s-au vândut 502 de mii de mașini, cu o creștere de 6%, și în afara Chinei, acest model este aproape inexistent. Dar mai important este altceva: dintre cele zece mașini bestsellers în 2024, cinci modele poartă marca Toyota.