Kedudukan kereta paling laris tahun 2024: siapa peneraju dunia?

Statistik jualan kereta baharu di pasaran dunia utama untuk tahun 2024 telah diterbitkan pada musim sejuk yang lalu. Namun, pengiraan kedudukan jualan global mengambil masa yang lebih lama secara tradisional. Baru sekarang agensi JATO Dynamics selesai mengira semua statistik dan penganalisisnya Felipe Munoz menerbitkan sepuluh kereta paling laris di dunia untuk tahun 2024.

Di tempat pertama adalah crossover Toyota RAV4, yang menunjukkan pertumbuhan sebanyak 11% dan terjual 1,187,000 unit di penghujung kitaran pengeluaran generasi kelima! Sebenarnya, jumlah ini juga termasuk model Toyota Wildlander untuk pasaran Cina, yang merupakan RAV4 dengan wajah yang sedikit berbeza. Toyota RAV4 generasi keenam telah pun diperkenalkan dan akan dilancarkan ke pasaran global sebelum akhir tahun ini. Crossover elektrik Tesla Model Y, yang menduduki tempat pertama pada tahun 2023, kali ini mendapat perak, walaupun dengan perbezaan yang tipis: 1,185,000 kereta terjual, dan ini adalah 3% lebih rendah daripada tahun sebelumnya. Dengan penurunan minat terhadap Tesla di pasaran utama, Model Y mungkin tidak dapat kembali ke tempat pertama tahun ini.

Menutup tiga teratas bestsellers tahun 2024 adalah satu lagi Toyota — Crossover kompak Corolla Cross: 859 ribu kereta terjual (termasuk varian Cina di bawah nama Frontlander). Model ini menunjukkan dinamika terbaik dalam dalam sepuluh: jualan meningkat sebanyak 18%! Menariknya, baru-baru ini pengurus tertinggi bahagian Eropah Toyota mengakui bahawa Corolla Cross boleh menjual lebih baik jika bukan kerana reka bentuk yang terlalu membosankan.

Di tempat keempat adalah crossover saiz sederhana Honda CR-V (854 ribu kereta termasuk versi Cina Honda Breez), iaitu, pesaing utama Toyota RAV4. Di tempat kelima adalah Toyota Corolla/Levin, walaupun dalam statistik JATO hanya sedan yang diambil kira: 697 ribu unit terjual, dan ini adalah 11% kurang daripada tahun sebelumnya. Hatchback dan station wagon dikira secara berasingan. Walau bagaimanapun, penyebab utama penurunan permintaan adalah tekanan dari crossover dengan nama yang sama, yang jelas kelihatan dari dinamik jualan yang berbeza arah.

Kedudukan keenam dan ketujuh dalam kedudukan global diduduki oleh dua trak pickup — Toyota Hilux global (617 ribu kereta), yang jatuh sebanyak 15%, dan Ford F-150 Amerika Utara (595 ribu unit), yang hanya kehilangan 2% permintaan. Di tempat kelapan dan kesembilan adalah sedan Toyota Camry global (593 ribu kereta, penurunan sebanyak 8%) dan Tesla Model 3 (560 ribu kereta, peningkatan 10%).

Akhirnya, menutup kedudukan 10 teratas global JATO adalah sedan Cina murni BYD Qin: 502 ribu kereta terjual dengan peningkatan sebanyak 6%, walaupun model ini hampir tidak diwakili di luar China. Tetapi yang lebih penting adalah bahawa antara sepuluh kereta paling laris pada tahun 2024, lima model membawa jenama Toyota.