Rangliste der meistverkauften Autos des Jahres 2024: Wer wurde weltweiter Spitzenreiter?

Die Verkaufsstatistik neuer Autos auf den wichtigsten globalen Märkten für das Jahr 2024 wurde bereits Anfang des Jahres veröffentlicht. Die Berechnung der weltweiten Verkaufsrangliste benötigt jedoch traditionell mehr Zeit. Erst jetzt hat JATO Dynamics alle statistischen Berechnungen abgeschlossen, und sein Analyst Felipe Munoz hat die Liste der zehn meistverkauften Autos der Welt für 2024 veröffentlicht.

Der Toyota RAV4 Crossover hat sich an die Spitze gekämpft und am Ende seines Produktionszyklus der fünften Generation ein Wachstum von 11% verzeichnet, mit insgesamt 1.187.000 verkauften Einheiten! Es ist erwähnenswert, dass in dieser Zahl auch das Modell Toyota Wildlander für den chinesischen Markt enthalten ist, das im Wesentlichen ein RAV4 mit einer anderen Frontgestaltung ist. Der Toyota RAV4 der sechsten Generation wurde bereits vorgestellt und soll noch in diesem Jahr weltweit auf den Markt kommen. Der elektrische Crossover Tesla Model Y, der 2023 den ersten Platz belegte, sicherte sich diesmal die Silbermedaille, wenn auch mit einem minimalen Abstand zum Spitzenreiter: 1.185.000 verkaufte Einheiten, was einem Rückgang von 3% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Angesichts des schwindenden Interesses an Teslas auf den Hauptmärkten ist es unwahrscheinlich, dass das Model Y in diesem Jahr den ersten Platz zurückerobern kann.

Der Toyota Corolla Cross, ein weiteres Toyota-Modell, vervollständigt die Top-3 der Bestseller von 2024: 859.000 verkaufte Einheiten (einschließlich der chinesischen Varianten unter dem Namen Frontlander). Dieses Modell zeigte die beste Dynamik in den Top Ten, mit einem Absatzanstieg von 18%! Interessanterweise gab ein Top-Manager der europäischen Division von Toyota kürzlich zu, dass der Corolla Cross noch besser hätte verkauft werden können, wenn das Design nicht so eintönig wäre.

Der mittelgroße Crossover Honda CR-V (854.000 Einheiten, einschließlich der chinesischen Version Honda Breez), ein direkter Konkurrent des Toyota RAV4, kam auf den vierten Platz. Fünfter wurde der Toyota Corolla/Levin, obwohl in den JATO-Statistiken seltsamerweise nur die Limousinen gezählt wurden, was zu 697.000 verkauften Einheiten führt — ein Rückgang von 11% gegenüber dem Vorjahr. Schrägheckmodelle und Kombis wurden separat erfasst. Der Hauptfaktor hinter dem Umsatzrückgang ist jedoch der Druck des gleichnamigen Crossovers, was sich in den divergierenden Absatztrends zeigt.

Die sechsten und siebten Plätze in der globalen Rangliste belegen zwei Pickups — der globale Toyota Hilux (617.000 Einheiten), der einen Rückgang von 15% verzeichnete, und der nordamerikanische Ford F-150 (595.000 Einheiten) mit nur einem Rückgang von 2%. An achter und neunter Stelle stehen die globalen Limousinen Toyota Camry (593.000 Einheiten, ein Rückgang von 8%) und Tesla Model 3 (560.000 Einheiten, ein Anstieg von 10%).

Schließlich vervollständigt der rein chinesische Sedan BYD Qin die Top-10 der globalen Rangliste von JATO: 502.000 verkaufte Einheiten mit einem Wachstum von 6%, obwohl dieses Modell außerhalb Chinas kaum vertreten ist. Wichtiger ist jedoch, dass von den zehn Bestseller-Modellen im Jahr 2024 fünf Modelle die Marke Toyota tragen.