2024年、最も売れた車のランキング：誰が世界のリーダーになったのか？

2024年の主要世界市場における新車販売の統計は、すでに冬の間に公開されていました。しかし、世界販売ランクの集計は例年通り時間を要しました。ようやくJATO Dynamicsがすべての統計の集計を完了し、そのアナリストであるフェリペ・ムニョスが2024年の世界で最も売れた車のトップ10を発表しました。

第1位を獲得したのはトヨタRAV4クロスオーバーです。第5世代の生産サイクルの終わりで11%成長し、合計1,187,000台が販売されました。この数には中国市場向けのトヨタワイルドランダーというモデルも含まれており、これは顔を少し変えたRAV4です。トヨタRAV4の第6世代がすでに発表されており、今年末までに世界市場に出る予定です。2023年に1位だった電気クロスオーバーのテスラModel Yは今回は銀メダルに輝きましたが、リーダーとほとんど差がありません。1,185,000台が販売され、前年より3%減少しました。テスラの主要市場での関心の低下を考慮すると、Model Yが今年1位に返り咲くのは難しいでしょう。

2024年のベストセラー3位はトヨタのコンパクトSUVのカローラクロスです。合計859,000台（中国版のフロントランダーを含む）が販売され、このモデルは10位以内で最高の動きを示し、販売が18%増加しました。興味深いことに、先日トヨタの欧州部門のトップマネージャーが、カローラクロスはもっと売れた可能性があると認めましたが、デザインが少し退屈なせいでそうではなかったと言いました。

4位には中型SUVのホンダCR-V（中国版のホンダブリーズを含む851,000台）がランクインしており、トヨタRAV4の主な競争相手です。5位はトヨタカローラ/レヴィンでしたが、JATOの統計にはセダンのみが計上されており、697,000台販売され、前年比で11%減少しました。ハッチバックとワゴンは別途計算されています。しかし、需要の減少の主原因は同名のクロスオーバーからの圧力であり、販売の異なる動きで明らかになっています。

世界ランキングの6位と7位には2つのピックアップトラック、グローバルトヨタハイラックス（617,000台）と北米フォードF-150（595,000台）がランクインしており、どちらも需要を失いました。トヨタハイラックスは15%減少し、フォードF-150はわずか2%の減少です。8位と9位にはグローバルセダンのトヨタカムリ（593,000台、8%減少）とテスラModel 3（560,000台、10%増加）がランキングしました。

最後にJATOの世界ランキングトップ10を締めくくるのは、中国専用のセダン、BYD Qinです。502,000台が販売され、6%増加しましたが、このモデルは中国以外ではほとんど販売されていません。しかし、より重要なのは、2024年の10台のベストセラーカーのうち5台がトヨタブランドを持っていることです。