Araç kilometresiyle ilgili hileyi ortaya çıkaran 5 beklenmedik detay

İkinci el bir araç, genellikle kilometre sayacı yerine iç detayları ve gövde durumu ile kendini belli eder. Göstergede 90 bin kilometre (yaklaşık 56 bin mil) yazıyorsa, ancak koltuklar yıllardır kullanılmış gibi görünüyorsa, direksiyon binlerce sürücünün avuçlarıyla cilalanmış gibiyse ve pedallar ayna gibi parlıyorsa - satıcının dürüstlüğünden şüphe etmek için neden var. Bu kilometrede koltuk döşemesi genellikle hafifçe aşınmış olur ancak belirgin kırışıklıklar olmamalıdır, direksiyon simidi ve vites kolu ise fabrika dokusunu korumalı, kullanıma dair hafif bir ipucu bulundurmalıdır.

Camların üzerindeki işaretlemeleri kontrol etmek önemlidir. Tüm camlar aynı üretim yılına sahipse ancak ön cam yeni görünüyorsa, değişim nedenini öğrenmek gerekir. Farların durumuna dikkat edin: Bulanıklık ve sararma uzun süreli kullanıma işaret eder. Tam tersine, eğer ışıklar yeni gibi görünüyorsa ya cilalanmıştır ya da değiştirilmiştir. Lastikleri kontrol edin: derin desene rağmen yanaklardaki mikroskobik çatlaklar, lastiklerin eski olduğunu ve belirtilen düşük kilometreye rağmen değiştirilmediğini gösterir (bu, kilometre ayarlamalarına işaret edebilir).

Kaputun altına bakmakta fayda var - motor yıkanmış olsa bile, kullanım izleri somunlarda ve birleşim yerlerinde fark edilir. Bunlar, satıcının sözlerinden daha çok şey anlatır.

150 bin kilometre (yaklaşık 93 bin mil) yol yapmış bir araç yeni gibi olamaz - yaşın belirtileri kesinlikle belirir. Vites değişimindeki yumuşaklık, gaz pedalına tepki, hareket halindeyken titreşimler - bu duyumlar, aracın hayatının ne kadar aktif olduğunu gösterir. Bu tür şeyler ne iç temizlikle ne de kaplamalarla gizlenemez - dikkatli bir sürücü bunu hemen hisseder.