Avtomobilning so‘kilgan odometrining asosiy belgilar: firibni ko‘rsatuvchi 5 noaniq detal

Foydalanilgan avtomobil ko‘pincha o‘zgalariga faqat odometr raqamlari bilan emas, balki ichki detail va kuzov holati bilan ham ko‘rsatadi. Agar asbob 90 ming kilometr (taxminan 56 ming mil) ko‘rsatsa, o‘rindiqlar bir necha yil davomida foydalangan kabi ko‘rinadi, rul minglab haydovchilar tomonidan qo‘rqalangan, pedallar ko‘zguday yaltirab tursa — sotuvchi ochig‘ligiga shubha qilish lozim. Bunday yurilgan yo‘lda, qoplama odatda ozgina tilla bo‘ladi, lekin aniq burmalar bilan emas, rul va transmissiya qo‘lda faqat fabrika teksturasini saqlaydi, lekin foydalanilganidan iz qoldirilgan.

Shisha belgilarini tekshirish muhim. Agar barcha oynalar bir yil ishlab chiqarilgan bo‘lsa, lekin old shisha yangilik kabi ko‘rinsa — uni almashtirishning sababini aniqlash kerak. Farlarda holatiga e'tibor bering: ifloslanish va sarg‘ishlik uzoq foydalanishni ko‘rsatadi. Va aksincha, optika foydalanilgan avtomobilda yangi ko‘rinsa — uni tozalangan yoki almashtirilgan bo‘lishi mumkin. Shinalarni baholang: chuqur qor birikmasidan qat'i nazar, yonlaridagi mikro yorig‘lar rezina eski va almashtirilmaganini ko‘rsatadi, kichik yurish makon xabar qilingan (agar uning to‘g‘rilanishini ko‘rsatishi mumkin bo‘lsa).

Kapot ostiga qarash lozim emas. Agar dvigatel yuvilgan bo‘lsa ham, foydalanish kuni belgilar boltlar va birikmalarda ko‘rinadi. Ular sotuvchidan har qanday so‘zdan ko‘ra ko‘p ma’lumot beradi.

150 ming kilometr (taxminan 93 ming mil) yurilgan avtomobilning yangi kabi bo‘lishi mumkin emas — va bu belgilarda zaruriy ko‘rinadi. Transmissiya qo‘lda o‘zgartirilishi, gazga javob, harakatdagi tebranishlar — barcha bu hissiyatlar avtomobilning hayoti qanchalik faol bo‘lganini ko‘rsatadi. Ushbu narsalarni na tozalash kimyosi va na qoplamalari yashira olmaydi — diqqatli haydovchi buni darhol his qiladi.