Pojďme si povědět o nejmenších autech na světě: Peel P50 a Peel Trident
Tato auta vstoupila do historie jako nejkompaktnější sériové vozy na světě a tento rekord ještě nebyl překonán.
V 60. letech 20. století se na silnicích objevila dvě neobvyklá auta - Peel P50 a Peel Trident. Přes své malé rozměry vstoupila do historie jako nejkompaktnější sériové vozy na světě a tento rekord ještě nebyl překonán.
Minimum místa - maximum funkčnosti
Červený Peel Trident a modrý Peel P50
Oba modely byly vybaveny třemi koly o průměru pouhých 13 cm, jedněmi dveřmi a kabinou, do které se s obtížemi vešel řidič (a jediný pasažér). Zato pod sedadlem zůstalo místo pro malá zavazadla - například cestovní tašku.

Motor Peel P50 byl motocyklový: dvoudobý, 49 cm³, což umožňovalo dosáhnout rychlosti až 61 km/h (byť oficiálně udávaná rychlost byla 45 km/h). Světlomet byl původně pouze jeden, což autu dodávalo vzhled motokáry.
Městská doprava budoucnosti… z minulosti

Vzhledem k rozměrům (délka P50 - pouze 1,37 m, váha - 59 kg) bylo možné auto doslova táhnout za sebou jako kufr. Majitelé se chlubili, že snadno objížděli dopravní zácpy a parkovali i v tych nejužších místech.

Není divu, že Peel P50 a Trident rychle získaly přezdívku "hračky pro dospělé". Nicméně v roce 2007 Jeremy Clarkson z Top Gear dokázal, že s nimi lze skutečně jezdit.

S výškou 198 cm se dokázal vměstnat do kabiny a projet se celým Londýnem, čímž nadchl diváky.
Trident "létající talíř"

Model Peel Trident (1964) byl pokračováním myšlenky P50. Díky svému kupé designu byl přezdíván "létajícím talířem", ale úroveň skutečného UFO samozřejmě nedosahoval.

Oba malé vozy stály kolem 199 liber (zhruba 4000 liber v dnešních penězích) a dosáhly rychlosti až 61 km/h. Dnes jsou považovány za předobraz městského mikroelektromobilu - kdo ví, možná se podobné modely stanou v budoucnu znovu aktuálními.

Mohly by vás také zajímat zprávy:
Příliš Chytré k Vlastní Škodě: Když Moderní Technologie Aut Více Škodí než Pomáhají
Dnešní auta jsou tak nabitá vyspělými technologiemi, že samotná myšlenka, že by některé z nich mohly být škodlivé, zní téměř absurdně.
Dokonce i zkušení milovníci aut často nevědí, že tento knoflík existuje
Je bezpečné říci, že zhruba 80 % řidičů nemá ponětí, že jejich auto skrývá tento málo známý přepínač.
Mnoho řidičů neví, co skutečně dělá tlačítko Econ — Tady je, k čemu slouží
V mnoha automobilech sedí tlačítko Econ jednoduše na pohled na palubní desce, ale jeho skutečný účel je často nepochopen.
1975 Opel GT2: Aerodynamická Účinnost a Odvážná Technologie z Minulé Éry
Podle dnešních standardů mohou vypadat jako zastaralé, ale v polovině 70. let představovaly skutečně pokrokové automobilové inženýrství.
Aktualizované modely Countryman E a Countryman SE All4 EV slibují dojezd až 500 km
Elektrický crossover Mini Countryman se díky nově vyvinutému měniči chystá urazit na jedno nabití delší vzdálenost.