Auto30
YangiliklarTexnologiyalarTyuningSharhlarFoydaliRetro

Dunyoning eng kichik avtomobillari haqida gaplashamiz: Peel P50 va Peel Trident

Ushbu avtomobillar dunyodagi eng ixcham seriyali mashinalar sifatida tarixga kirdi va bu rekord hali ham yangilanmagan.

Dunyoning eng kichik avtomobillari haqida gaplashamiz: Peel P50 va Peel Trident

1960-yillarda yo'llarda ikkita g'ayrioddiy avtomobil paydo bo'ldi - Peel P50 va Peel Trident. Kichik o'lchamlarga ega bo'lishiga qaramay, ular dunyodagi eng ixcham seriyali mashinalar sifatida tarixga kirdi va bu rekord hali ham yangilanmagan.

Kam joy - maksimal funksionallik

Qizil Peel Trident va ko'k Peel P50
Qizil Peel Trident va ko'k Peel P50

Har ikkala model atigi 13 sm diametrli uchta g'ildirak, bitta eshik va qiyinchilik bilan sig'adigan haydovchi (u ham yagona yo'lovchi) uchun joy bilan jihozlangan edi. Biroq, o'rindiq ostida kichik bagaj uchun joy qoldi, masalan, yo'l sumkasi uchun.

Peel P50

Peel P50-ning dvigateli mototsikl dvigateli edi: ikki taktli, 49 sm³, bu esa 61 km/soat tezlikka erishish imkonini berdi (hokazo, rasmiy e'lon qilingan tezlik - 45 km/soat). Boshida faqat bir chiroq mavjud edi, bu esa mashinaga mototsiklli nusxa sifatida ko'rinish berardi.

Kelajak shahar transporti... o'tmishdan

Peel P50

O'lchamlari tufayli (P50 uzunligi - atigi 1,37 m, og'irligi - 59 kg) mashinani asosan chamadon kabi tortib olish mumkin edi. Egalar faxrlanib, tirbandliklarni osongina aylanib o'tishdi va eng tor joylarga to'xtashdi.

Peel P50

Aniqki, Peel P50 va Trident tezda "katta yoshli o'yinchoqlar" deb nomlanardi. Biroq, 2007 yilda Top Gear-ning Djermey Klarksoni ularda chinakam yurib, ular bilan yurish mumkinligini isbotladi.

Peel P50

198 sm bo'lgan Klarkson kabinaga sig'ib, butun Londonga sayohat qildi va tomoshabinlarni hayratda qoldirdi.

Trident "uchuvchi tarelkasi"

Peel Trident

Peel Trident (1964) modeli P50 g'oyasining rivoji bo'ldi. Uni kupol dizayni tufayli "uchuvchi tarelka" deb atashdi, ammo haqiqiy NLOga yetmadi.

Peel Trident

Har ikkala kichik mashina taxminan £199 (bugungi kunga taxminan £4000) turadi va 61 km/soat tezlikka erishdi. Bugungi kunda ularni shahar mikroelektromobillarning prototipi deb atashadi - kim biladi, kelajakda bunday modellari yana dolzarb bo'lishi mumkin.

Peel Trident


Sizni yangiliklar ham qiziqtirishi mumkin:

Bu Ford F-150 shunchaki pikap emas — to‘rt g‘ildirakdagi to‘q sariq qiyomat

Sotuvga qo‘yilgan bu g‘ayrioddiy Ford F-150 oddiy pikapni loyni sevadigan, to‘siqlarni yanchib o‘tadigan xarakterli afsonaga aylantiradi.

Buick 1960-yilgi avtomobillarini «Turbine Drive» modellari deb atagan, ammo kapot ostida turbinali dvigatel bo‘lmagan

Buick o‘nlab yillar davomida esda qolarli reklama iboralaridan foydalangan, biroq 1960-yildagi Turbine Drive nomining izohi kutilmagan edi.

Chrysler Hemi dvigatelini ishlab chiqarish juda qimmatga tushardi. 1958-yildagi muqobil yechim V8 afsonasiga aylandi

Mashhur Hemi V8 dvigatellaridan so‘ng Chrysler 1958-yilda sodda va arzonroq dvigatel bilan yangi yo‘nalishga o‘tdi.

Skuter va 32 000 dollarlik superb ayk: hech kim kutmagan yakun

Yosh mototsiklchi yangi superb aykini yengib bo‘lmaydi deb o‘ylardi, ammo kichkina skuterdagi bir chol uni hayratda qoldirdi.

Ford, BMW yoki Audi emas: mexanik deyarli hech qachon buzilmaydigan avtomobil markasini aytdi

Avtomobil ta’mirlash mutaxassislari qaysi modellarda jiddiy nosozliklar kam uchrashi va qaysilari qayta-qayta ko‘targichga chiqishini ochiqladi.