Audi Q3 2025 nové generace (3-gen): světová premiéra

Audi představila třetí generaci svého populárního kompaktního crossoveru Q3. Model si zachoval benzinové a dieselové verze, ale vlajkovou lodí řady se stal plug-in hybrid.

Od debutu v roce 2011 získala Audi Q3 obrovskou popularitu: prodeje překročily 2 miliony kusů. Druhá generace se objevila v roce 2018 a nyní, o přesně sedm let později, vyšla třetí.

Design

Vzhled Q3 2025 byl přepracován v duchu moderních modelů značky. Světlomety jsou nyní dvouvrstvé s horním blokem denních LED světel, který obsahuje 23 segmentů pro změnu vzoru. Za příplatek jsou k dispozici maticové světlomety s 25 600 mikro-LED, které mohou promítat pokyny přímo na cestu. Centrální místo vpředu zaujímá široká mřížka chladiče s diamantovou mřížkou.

V profilu zaujmou klasické dveřní kliky – Audi upustila od moderního vysunovacího designu ve prospěch tradičního. Zadní část získala úzká světla ve tvaru 'pistolí', spojená tenkým LED proužkem. Logo značky je nyní provedené v červené barvě a výfukové trubky jsou skryty pod nárazníkem.

Aerodynamika se zlepšila: koeficient odporu byl snížen z 0,32 na 0,30. Rozměry se mírně zvětšily: délka se zvětšila o 47 mm (na 4531 mm), šířka o 10 mm (1859 mm) a výška o 7 mm (1623 mm).

Interiér: technologie a komfort

Interiér je zcela nový. Přístrojová deska získala zakřivený displej, který spojuje digitální přístrojovku (11,9 palce) a dotykovou obrazovku multimédií (12,8 palce). Systém běží na Android Automotive OS, podporuje vestavěnou SIM kartu a hlasového asistenta s avatarem.

Mezi zajímavé možnosti patří head-up displej, zvukový systém Sonos s 12 reproduktory a dvouvrstvá boční skla pro lepší odhlučnění. Volič převodovky zmizel, nahrazen páčkovým přepínačem. Klimatizace je nyní ovládána pomocí dotykové obrazovky nebo hlasu.

Zadní sedadlo je nastavitelné podle úhlu a podélné polohy. Objem zavazadlového prostoru se mírně zmenšil – 488 litrů oproti 530 u předchozího modelu.

Motory: benzín, diesel a hybrid

Výchozí benzínová verze je 1,5 TFSI (150 k, 250 Nm) s 48-voltovým 'měkkým' hybridem. Dieselová verze je vybavena 2,0 TDI (150 k, 360 Nm). Obě pouze s předním pohonem a robotickou převodovkou S-tronic.

Nejvyšší benzínovou modifikací je 2,0 TFSI (265 k, 400 Nm) s pohonem všech kol quattro. Hybrid Q3 e-Hybrid kombinuje 1,5 TFSI (177 k) a elektromotor (116 k), které společně dávají výkon 272 k. Baterie s kapacitou 19,7 kWh zajišťuje dojezd na elektrický pohon až 119 km.

Ceny a začátek prodeje

Prodej začne na podzim roku 2025. V Německu cena začíná na 44 600 eurech, hybridní verze od 49 300 eur. Později se očekávají sportovní verze S Q3 a RS Q3.