Η Zeekr 001 FR προσθέτει ισχύ - σε περίπτωση που 1265 ίπποι δεν είναι αρκετοί για το σουπερμάρκετ

Φαίνεται ότι η κινεζική μάρκα Zeekr, που ανήκει στον όμιλο Geely, αποφάσισε να μην παραμείνει σκιά των ανταγωνιστών της. Μετά την εντυπωσιακή επιτυχία της Xiaomi SU7 Ultra, η εταιρεία σκοπεύει να αναβαθμίσει σημαντικά το ηλεκτρικό λιφτμπακ ναυαρχίδα της, Zeekr 001 FR. Αν πιστευτούν οι φήμες, η ισχύς του συστήματος κίνησης μπορεί να υπερβεί τους 2000 ίππους, καθιστώντας το ακόμα πιο ισχυρό ανταγωνιστή στην αγορά των υψηλής απόδοσης ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Η παρουσίαση της Zeekr 001 FR έγινε το φθινόπωρο του 2023 και τότε τοποθετήθηκε ως απάντηση στο Tesla Model S Plaid με τους 1020 ίππους του. Οι σχεδιαστές διαβεβαίωσαν ότι τα επόμενα πέντε χρόνια κανείς στην Κίνα δε θα μπορέσει να προσφέρει κάτι παρόμοιο. Ωστόσο, τα σχέδια ανατράπηκαν από την Xiaomi με ηγέτη τον Lei Jun. Το αθλητικό τους σεντάν, SU7 Ultra, όχι μόνο ξεπέρασε την Zeekr σε ισχύ, αλλά και κατέγραψε ρεκόρ στην πίστα Nürburgring, αμέσως τραβώντας την προσοχή της παγκόσμιας αγοράς αυτοκινήτων. Προς το παρόν, οι πωλήσεις της Xiaomi στην Κίνα είναι σχεδόν διπλάσιες από αυτές της Zeekr, πράγμα που σαφώς ενόχλησε τη δεύτερη.

Η Zeekr φαίνεται να προετοιμάζει μια αξιοπρεπή απάντηση. Σύμφωνα με πληροφορίες που δημοσιεύτηκαν από το CarNewsChina, ετοιμάζεται μια νέα έκδοση του 001 FR με ελαφρύτερα στοιχεία αμαξώματος, αναβαθμισμένη αεροδυναμική και ενισχυμένη ισχύ από το σύστημα κίνησης. Ίσως το μοντέλο δοκιμάσει την τύχη του και στη διάσημη γερμανική πίστα, ιδίως δεδομένου ότι η μάρκα ήδη δραστηριοποιείται στην Ευρώπη. Ωστόσο, η κορυφαία έκδοση FR είναι προς το παρόν διαθέσιμη μόνο στην Κίνα και παράγεται σε περιορισμένο αριθμό.

Αυτή τη στιγμή η Zeekr 001 FR κοστίζει 769.000 γιουάν (περίπου $107.000). Είναι εξοπλισμένη με τέσσερις ηλεκτροκινητήρες —ένας σε κάθε τροχό— με συνολική ισχύ 1265 ίππων και ροπή 1280 Nm. Η επιτάχυνση στα 100 χλμ/ώρα γίνεται σε 2,02 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητα περιορίζεται στα 280 χλμ/ώρα. Η μπαταρία χωρητικότητας 100 kWh προσφέρει αυτονομία 550 χλμ στον κύκλο CLTC.

Συγκριτικά, η Xiaomi SU7 Ultra διαθέτει τρεις ηλεκτροκινητήρες (ένας μπροστά, δύο πίσω), που αποδίδουν 1548 ίππους και ροπή 1770 Nm. Η επιτάχυνση στα 100 χλμ/ώρα γίνεται σε 2,01 δευτερόλεπτα, με παραλλαγή Track Package — σε 1,98 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα φτάνει τα 350 χλμ/ώρα. Η μπαταρία 93,7 kWh επιτρέπει αυτονομία ως 630 χλμ χωρίς επιπλέον εξοπλισμό ή 520 χλμ στην έκδοση για πίστα. Η τιμή ξεκινά από 529.900 γιουάν (περίπου $74.000).

Προς το παρόν, η Zeekr 001 FR φαίνεται λιγότερο ελκυστική από την Xiaomi SU7 Ultra, αλλά οι επικείμενες αλλαγές μπορεί να αντιστρέψουν αυτήν την κατάσταση. Δεν αποκλείεται να συσχετιστούν και άλλοι Κινέζοι κατασκευαστές στην κούρσα ισχύος, καθιστώντας την αγορά ακόμη πιο δυναμική και απρόβλεπτη.