Zeekr 001 FR aumentará la potencia — por si los 1265 CV no son suficientes para el supermercado

Parece que la marca china Zeekr, parte del holding Geely, ha decidido no permanecer en la sombra de sus competidores. Tras el impresionante éxito del Xiaomi SU7 Ultra, la empresa planea modernizar seriamente su liftback eléctrico insignia, el Zeekr 001 FR. Si hemos de creer a los rumores, la potencia de su sistema de propulsión podría superar los 2000 CV, lo que lo convertiría en un competidor aún más formidable en el mercado de vehículos eléctricos de alta rendimiento.

La presentación del Zeekr 001 FR tuvo lugar en otoño de 2023, y en ese momento se posicionó como la respuesta al Tesla Model S Plaid con sus 1020 CV. Los desarrolladores aseguraron que en los próximos cinco años nadie en China ofrecería algo similar. Sin embargo, los planes fueron interrumpidos por Xiaomi bajo la dirección de Lei Jun. Su sedán deportivo SU7 Ultra no solo superó a Zeekr en potencia, sino que también estableció un récord en Nürburgring, atrayendo instantáneamente la atención del mercado automotriz mundial. Actualmente, las ventas de Xiaomi en China son casi el doble que las de Zeekr, lo que ha afectado claramente a este último.

Parece que Zeekr está decidido a dar una respuesta digna. Según datos de insiders publicados por CarNewsChina, se está preparando una versión actualizada del 001 FR con un chasis más ligero, aerodinámica mejorada y un sistema de propulsión reforzado. No se descarta que el modelo también intente su suerte en el legendario circuito alemán, especialmente porque la marca ya está presente en Europa. Sin embargo, la versión FR tope de gama está actualmente disponible solo en China y se produce en serie limitada.

Actualmente, el Zeekr 001 FR está valorado en 769,000 yuanes (aproximadamente 107,000 dólares). Está equipado con cuatro motores eléctricos, uno en cada rueda, con una potencia total de 1265 CV y un par motor de 1280 Nm. La aceleración a cien toma 2,02 segundos, y la velocidad máxima está limitada a 280 km/h. Una batería de 100 kWh proporciona una autonomía de 550 km según el ciclo CLTC.

En comparación, el Xiaomi SU7 Ultra cuenta con tres motores eléctricos (uno delantero y dos traseros) que producen 1548 CV y 1770 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 2,01 segundos, o en 1,98 segundos con el paquete opcional Track Package. La velocidad máxima alcanza los 350 km/h. Una batería de 93,7 kWh permite una autonomía de hasta 630 km sin el paquete adicional o 520 km en la configuración de pista. El precio comienza en 529,900 yuanes (aproximadamente 74,000 dólares).

Actualmente, el Zeekr 001 FR parece ser una oferta menos atractiva en comparación con el Xiaomi SU7 Ultra, pero cambios futuros podrían cambiar la situación. No se descarta que otros fabricantes de automóviles chinos se unan a esta carrera por la potencia, haciendo el mercado aún más dinámico e impredecible.