A Zeekr 001 FR teljesítménye megnő – hátha a 1265 lóerő nem elég a szupermarketig

Úgy tűnik, a kínai Zeekr márka, amely a Geely holding része, úgy döntött, hogy nem marad a versenytársak árnyékában. A Xiaomi SU7 Ultra lenyűgöző sikere után a vállalat komolyan tervezi elkezdeni a zászlóshajó Zeekr 001 FR elektromos liftback modernizálását. Ha hihetünk a pletykáknak, a hajtáslánc teljesítménye meghaladhatja a 2000 lóerőt, ami még inkább félelmetes ellenféllé teszi a nagy teljesítményű elektromos autók piacán.

A Zeekr 001 FR bemutatója 2023 őszén volt, amikor is a Tesla Model S Plaid 1020 lóerejével szándékoztak szembeszállni. A fejlesztők biztosítottak mindenkit, hogy a következő öt évben senki sem tud majd Kínában hasonló ajánlatot felmutatni. Azonban a Xiaomi és Lei Jun vezetésével meghiúsította a terveiket. Az ő sportos szedánjuk, az SU7 Ultra nem csak teljesítményben múlta felül a Zeekr-t, hanem rekordot is állított a Nürburgringen, amivel azonnal magára vonta a világ autópiacának figyelmét. Most a Xiaomi eladásai Kínában közel kétszeresei a Zeekr-nek, ami nyilván sértette az utóbbit.

Úgy tűnik, a Zeekr úgy döntött, hogy méltó választ ad. A CarNewsChina által közzétett bennfentes információk szerint a 001 FR frissített verziója könnyített karosszériával, továbbfejlesztett aerodinamikával és megerősített hajtáslánccal készül. Nem kizárt, hogy a modell kipróbálja magát a legendás német pályán, annál is inkább, mivel a márka már jelen van Európában. Igaz, hogy a csúcsváltozat, az FR, egyelőre csak Kínában elérhető és korlátozott számban készül.

Jelenleg a Zeekr 001 FR ára 769 000 jüan (körülbelül 107 000 dollár). Négy villanymotorral rendelkezik — minden egyes kerékhez egy —, amelyek összteljesítménye 1265 lóerő és nyomatéka 1280 Nm. A gyorsulás 100 km/h-ra 2,02 másodpercet vesz igénybe, a végsebesség pedig 280 km/h-nál van korlátozva. A 100 kWh akkumulátor kapacitása 550 km hatótávot biztosít a CLTC ciklus szerint.

Összehasonlításképpen, a Xiaomi SU7 Ultra három villanymotorral rendelkezik (egy elöl, kettő hátul), amelyek 1548 lóerőt és 1770 Nm nyomatékot adnak le. 100 km/h-ra 2,01 másodperc alatt gyorsul, opcionális Track Package mellett pedig 1,98 másodperc alatt. A végsebesség eléri a 350 km/h-t. A 93,7 kWh-s akkumulátor segítségével az autó 630 km-t képes megtenni további felszerelés nélkül, vagy 520 km-t a pályára optimalizált változatban. Az induló ára 529 900 jüan (körülbelül 74 000 dollár).

Egyelőre úgy tűnik, hogy a Zeekr 001 FR kevésbé kedvező ajánlat a Xiaomi SU7 Ultra mellett, de a várható változások megváltoztathatják a helyzetet. Nem kizárt, hogy ebbe az erőforrás-csatába más kínai autógyártók is bekapcsolódnak, tovább dinamizálva és kiszámíthatatlanabbá téve a piacot.