Zeekr 001 FR zwiększy moc – w razie gdyby 1265 KM nie starczyło do supermarketu

Wydaje się, że chińska marka Zeekr, należąca do holdingu Geely, zdecydowała, że nie chce pozostawać w cieniu konkurencji. Po imponującym sukcesie Xiaomi SU7 Ultra, firma planuje poważnie zmodernizować swój flagowy elektryczny liftback Zeekr 001 FR. Jeśli wierzyć plotkom, moc jego silnika może przekroczyć 2000 KM, co uczyni go jeszcze groźniejszym rywalem na rynku wysokowydajnych pojazdów elektrycznych.

Prezentacja Zeekr 001 FR miała miejsce jesienią 2023 roku, a wtedy był on promowany jako odpowiedź na Tesla Model S Plaid z jej 1020 KM. Deweloperzy zapewniali, że w ciągu najbliższych pięciu lat nikt w Chinach nie zaoferuje czegoś podobnego. Jednak plany pokrzyżowała Xiaomi pod przewodnictwem Lei Juna. Ich sportowy sedan SU7 Ultra nie tylko przewyższył Zeekr pod względem mocy, ale również ustanowił rekord na Nurburgringu, natychmiast przyciągając uwagę światowego rynku samochodowego. Obecnie sprzedaż Xiaomi w Chinach jest prawie dwukrotnie większa niż Zeekr, co wyraźnie wpłynęło na tego ostatniego.

Wydaje się, że Zeekr zamierza odpowiedzieć w godny sposób. Według informacji insiderskich opublikowanych przez CarNewsChina, przygotowywana jest zaktualizowana wersja 001 FR z lżejszym nadwoziem, udoskonaloną aerodynamiką i wzmocnionym układem napędowym. Nie jest wykluczone, że model spróbuje swoich sił również na legendarnej niemieckiej trasie, tym bardziej że marka jest już obecna w Europie. Jednak najwyższa wersja FR jest obecnie dostępna tylko w Chinach i jest produkowana w ograniczonej serii.

Na chwilę obecną Zeekr 001 FR jest wyceniany na 769 000 juanów (około 107 000 dolarów). Jest wyposażony w cztery silniki elektryczne – po jednym na każde koło – o łącznej mocy 1265 KM i momencie obrotowym 1280 Nm. Przyspieszenie do setki zajmuje 2,02 sekundy, a maksymalna prędkość jest ograniczona do 280 km/h. Bateria o pojemności 100 kWh zapewnia zasięg 550 km według cyklu CLTC.

Dla porównania, Xiaomi SU7 Ultra wyposażony jest w trzy silniki elektryczne (jeden z przodu, dwa z tyłu), które generują 1548 KM i 1770 Nm. Przyspiesza do 100 km/h w 2,01 sekundy, a z opcjonalnym pakietem Track Package – w 1,98 sekundy. Maksymalna prędkość sięga 350 km/h. Bateria o pojemności 93,7 kWh pozwala przejechać do 630 km bez dodatkowego zestawu lub 520 km w konfiguracji torowej. Cena zaczyna się od 529 900 juanów (około 74 000 dolarów).

Na tę chwilę Zeekr 001 FR wydaje się mniej korzystną ofertą w porównaniu do Xiaomi SU7 Ultra, ale nadchodzące zmiany mogą zmienić sytuację. Niewykluczone, że do tej wyścigu na moc dołączą inni chińscy producenci samochodów, czyniąc rynek jeszcze bardziej dynamicznym i nieprzewidywalnym.