Το ‘οικονομικό’ ηλεκτρικό pickup της Slate Auto πλέον κοστίζει πολύ πάνω από 20.000 δολάρια

Όταν η εταιρεία Slate Auto παρουσίασε για πρώτη φορά στο κοινό το ηλεκτρικό της pickup, το τοποθέτησε ως το μέγιστα απλό και χρηστικό μέσο μεταφοράς για καθημερινές εργασίες. Ελάχιστη πολυτέλεια: χωρίς βερνίκι, χωρίς multimedia υπερβολές, με μηχανικά παράθυρα και έναν ηλεκτροκινητήρα που τροφοδοτείται από μπαταρία 52,7 κιλοβατώρων. Αυτονομία — περίπου 250 χιλιόμετρα, το οποίο αντιστοιχεί στο αρχικό επίπεδο ηλεκτρικών οχημάτων σχεδιασμένων για πόλη και προάστια.

Κύριο πλεονέκτημα του νέου προϊόντος ήταν η τιμή — στις πρώτες ανακοινώσεις γινόταν λόγος για ποσό «λιγότερο από 20 χιλιάδες δολάρια», κάτι που προκάλεσε κύμα ενδιαφέροντος στους αγοραστές που αναζητούσαν το μέγιστα προσιτό ηλεκτρικό pickup. Αλλά σήμερα, μπαίνοντας στην ιστοσελίδα της εταιρείας, μπορείς να δεις μια άλλη διατύπωση: «από εικοσιλίγες χιλιάδες». Ακούγεται ακόμα οικονομικό, αλλά είναι σημαντικό να κατανοήσεις ότι αυτή είναι η βασική έκδοση — χωρίς επικάλυψη βινυλίου, χωρίς επεκταμένες λύσεις καροσερί, χωρίς ζάντες αλουμινίου και χωρίς μπαταρία αυξημένης χωρητικότητας. Λαμβάνοντας υπόψη όλες αυτές τις επιλογές, το τελικό κόστος μπορεί εύκολα να ξεπεράσει την αρχική.

Επίσης σημαντική είναι η αλλαγή στην τιμολογιακή πολιτική που συνέβη αφού υπογράφηκε το ομοσπονδιακό νομοσχέδιο με τίτλο One Big Beautiful Bill Act. Αυτό το έγγραφο, που επικυρώθηκε από τον πρόεδρο Τραμπ, ακυρώνει την ομοσπονδιακή φορολογική πίστωση για αγορά οχημάτων φιλικών προς το περιβάλλον από τις 30 Σεπτεμβρίου. Προηγουμένως, οι αγοραστές μπορούσαν να υπολογίζουν σε έκπτωση έως 7.500 δολάρια κατά την αγορά ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου, αλλά τώρα αυτή η υποστήριξη ανήκει στο παρελθόν — και αυτό αναπόφευκτα θα επηρεάσει τις λιανικές τιμές σε όλη την αγορά.

Και τώρα η Slate αντιμετωπίζει ένα αρκετά δύσκολο ερώτημα: πώς να ανταγωνιστεί αφού η διαφορά τιμής με το βενζινοκίνητο Ford Maverick μπορεί να μειωθεί σε μερικές χιλιάδες δολάρια; Ιδιαίτερα εάν ληφθεί υπόψη ότι το Maverick προσφέρει μεγαλύτερη αυτονομία, γνώριμη υποδομή και δυνατότητα επιλογής υβριδικού συστήματος μετάδοσης.