Pikap elektrik 'bajet' Slate Auto kini berharga lebih daripada 20,000 dolar
Pikap pada asalnya sepatutnya berharga kurang daripada 20,000 dolar, tetapi selepas pengurangan subsidi untuk kenderaan elektrik, harganya meningkat secara mendadak.
Apabila syarikat Slate Auto pertama kali memperkenalkan pikap elektriknya kepada orang ramai, ia diposisikan sebagai pengangkutan yang semaksimal mungkin ringkas dan berguna untuk tugas harian. Minimum yang berlebihan: tanpa lak, tanpa kekusutan multimedia, dengan pengatur tingkap mekanikal dan satu motor elektrik yang menggunakan bateri berkapasiti 52.7 kilowatt-jam. Jarak tempuh — kira-kira 250 kilometer, yang sepadan dengan tahap awal kereta elektrik yang direka untuk bandar dan pinggir bandar.
Alasan utama untuk produk baru adalah harga — pada pengumuman pertama, ia dinyatakan sebagai jumlah «kurang daripada 20 ribu dolar», yang menaikkan gelombang minat di kalangan pembeli yang mencari pikap elektrik yang paling mampu dimiliki. Tetapi hari ini, apabila melayari laman web syarikat, kita dapat melihat ungkapan lain: «dari dua puluh ribu lebih». Masih kedengaran murah, tetapi penting untuk memahami bahawa ini adalah versi asas — tanpa salutan vinil, tanpa penyelesaian badan yang diperluas, tanpa rim aloi dan tanpa bateri berkapasiti lebih. Dengan mengambil kira semua pilihan ini, kos akhir dengan mudah boleh melampaui harga permulaan.
Juga penting ialah perubahan dalam dasar harga berlaku selepas undang-undang persekutuan bernama One Big Beautiful Bill Act ditandatangani. Dokumen ini, yang diluluskan oleh Presiden Trump, membatalkan kredit cukai persekutuan untuk pembelian kenderaan mesra alam bermula pada 30 September. Sebelumnya, pembeli boleh mengharapkan potongan sehingga $7500 apabila membeli kereta elektrik, tetapi kini sokongan ini dimansuhkan — dan ini tidak dapat tidak akan mempengaruhi harga runcit di seluruh pasaran.
Dan sekarang Slate menghadapi persoalan yang agak rumit: bagaimana untuk bersaing jika perbezaan harga dengan Ford Maverick dengan enjin petrol mungkin mengecil hingga beberapa ribu dolar? Terutamanya jika diambil kira bahawa Maverick menawarkan jarak tempuh yang lebih besar, infrastruktur yang sudah dikenali dan pilihan pemacu hibrid.
Berita juga mungkin menarik minat anda:
Honda Mungkin Melancarkan Pikap Saiz Sederhana Berasaskan Mitsubishi pada 2028
Honda mungkin memasuki pasaran pikap saiz sederhana dengan Mitsubishi Triton berjenama semula, sekali gus memperluas barisannya di Asia Tenggara seawal 2028.
Pelajar Bangunkan Kereta Elektrik yang Memerangkap Habuk Tayar dan Brek
Konsep elektrik yang dibina oleh pelajar bertujuan mengurangkan pencemaran jalan raya dengan mengumpulkan zarah mikroskopik yang dilepaskan oleh tayar dan brek.
Jaguar Type 01 Diperkenalkan sebagai Model Pengeluaran Pertama Selepas Transformasi Jenama — Harga Diumumkan
Jaguar telah memperkenalkan Type 01, sebuah kereta grand tourer elektrik mewah yang menandakan babak baharu bagi pengeluar kereta Britain itu menjelang permulaan pengeluaran pada 2027.
Toyota Hilux BEV Dihempap Kenderaan Perkhemahan dalam Ujian Berinspirasikan Top Gear
Pasukan Toyota di UK mengulangi aksi terkenal ala Top Gear dengan menjatuhkan sebuah kenderaan perkhemahan ke atas pikap Hilux baharunya yang elektrik sepenuhnya.
SUV Elektrik Baharu Volkswagen Mampu Bergerak Sejauh 372 Batu dengan Sekali Cas — Dan Bakal Menggantikan ID.4
Volkswagen telah memperkenalkan secara rasmi ID. Tiguan serba elektrik, sebuah SUV baharu yang direka untuk menggantikan ID.4 dengan gaya yang dikemas kini dan jarak perjalanan yang lebih jauh.