«Бюджетный» электрический пикап Slate Auto теперь стоит намного больше 20 000 долларов
Пикап изначально должен был стоить меньше 20 000 долларов, но после сокращения субсидий на электромобили цена резко выросла.

Когда компания Slate Auto только представила публике свой электрический пикап, его позиционировали как максимально простой и утилитарный транспорт для повседневных задач. Минимум лишнего: без лака, без мультимедийных излишеств, с механическими стеклоподъёмниками и одним электродвигателем, питающимся от батареи на 52,7 киловатт-часа. Запас хода — около 250 километров, что соответствует начальному уровню электромобилей, рассчитанных на город и пригороды.
Ключевым аргументом в пользу новинки была цена — в первых анонсах речь шла о сумме «менее 20 тысяч долларов», что вызвало волну интереса у покупателей, ищущих максимально доступный электропикап. Но сегодня, зайдя на сайт компании, можно увидеть другую формулировку: «от двадцати с небольшим тысяч». Звучит всё ещё недорого, но важно понимать, что это базовая версия — без винилового покрытия, без расширенных кузовных решений, без литых дисков и без батареи увеличенной ёмкости. С учётом всех этих опций итоговая стоимость может легко уйти далеко за стартовую.
Немаловажно и то, что изменение в ценовой политике произошло после того, как был подписан федеральный закон под названием One Big Beautiful Bill Act. Этот документ, одобренный президентом Трампом, отменяет федеральную налоговую льготу на покупку экологичного транспорта начиная с 30 сентября. Ранее покупатели могли рассчитывать на скидку до $7500 при покупке электромобиля, но теперь эта поддержка уходит в прошлое — и это неизбежно повлияет на розничные цены по всему рынку.
И вот теперь у Slate возникает довольно сложный вопрос: как конкурировать, если ценовая разница с бензиновым Ford Maverick может сократиться до пары тысяч долларов? Особенно если учесть, что Maverick предлагает больший запас хода, привычную инфраструктуру и возможность выбора гибридной трансмиссии.
Вас также могут заинтересовать новости:

Теперь звание самой ломающейся марки не у BMW: американский бренд обошел всех в антирейтинге
Ford снова сталкивается с браком в электрокроссоверах Mach-E. - 5380

Новый мировой рекорд: электрокар проехал 1200 км без подзарядки
Серийный электромобиль установил новый мировой рекорд, значительно опередив прежнего рекордсмена. Его маршрут пересёк Альпы и автобаны, а результат уже признан Книгой рекордов Гиннесса. - 5224

Трехместный Bentley EXP 15: взгляд в будущее — концепт нового стиля
Концепт-кар Bentley с дверью с одной стороны, крышей как у фургона и креслом, которое крутится — это не шутка, это EXP 15. - 5198

Lamborghini Urus нового поколения останется гибридом, разработка электрокара отложена
По предварительным данным, кроссовер следующей генерации появится в 2029 году, а выход полностью «зелёного» варианта ожидается не раньше 2035-го. - 5146

Это что за покемон? Honda готовит на рынок США необычный кроссовер
На фоне политических манёвров в США Honda всё же выводит в свет среднеразмерный электрический кроссовер — наследника концепта 0 Series, который вопреки всему может добраться до американских дилеров раньше, чем ожидалось. - 5120