Volvo XC60 supera en ventas al icónico modelo Volvo 240
El Volvo XC60 se ha convertido en el coche más vendido en la historia de la marca sueca.
El crossover de tamaño medio Volvo XC60 ha superado oficialmente en ventas al legendario Volvo 240, que durante más de 30 años mantuvo el título del automóvil más popular de la marca. Ahora el XC60 ocupa el primer lugar en la lista de los más vendidos del fabricante sueco.
El modelo se presentó en 2008 en el Salón del Automóvil de Ginebra, y durante dos generaciones sus ventas globales han alcanzado los 2,7 millones de unidades. En comparación, el Volvo 240, durante todo el tiempo de su producción, se vendió en alrededor de 2,5 millones de ejemplares.

El primer XC60 se fabricó en la planta belga de Volvo en Gante y se basaba en el concepto de 2006. Curiosamente, la plataforma Volvo P3, sobre la que está construido el SUV, se utilizó parcialmente también en el Land Rover Freelander de segunda generación. Esto se explica porque en ese período, ambas marcas formaban parte de Ford Motor Company.

Es interesante que uno de los éxitos de marketing se considera que Volvo XC60 \"interpretó un papel protagonista en la película 'Crepúsculo'. Más precisamente, este modelo se convirtió en el coche del personaje principal de la adaptación, interpretado por Robert Pattinson. El SUV apareció en la segunda y tercera películas de la saga, y los especialistas en marketing luego lanzaron una exitosa campaña publicitaria dirigida a un público joven. Esto permitió aumentar las ventas tanto en Europa como, especialmente, en el mercado norteamericano.
Inicialmente, el XC60 estaba equipado con un motor en línea de seis cilindros 3.0 T6 con turbo compresor, que entregaba 285 caballos de fuerza, emparejado con una automática de 7 velocidades. Más tarde, la producción se amplió a China, lo que fortaleció significativamente la posición del modelo en el mercado asiático.
La generación actual del XC60 presenta unidades de tren motriz híbridas enchufables a un público más amplio y el año pasado se convirtió en el híbrido enchufable más vendido en Europa.
En 2026, el crossover recibió un pequeño restyling. Entre los cambios se encuentran una nueva parrilla inclinada con un perfil inclinado y un marco pulido, así como un parachoques delantero rediseñado con aerodinámica mejorada.

El interior ahora está equipado con un sistema multimedia Google Automotive actualizado, que debutó en las banderas XC90 y EX90. Su funcionamiento está garantizado por la plataforma Snapdragon Cockpit de Qualcomm. La pantalla central se ha aumentado a 11,2 pulgadas, y la carga inalámbrica y los portavasos se han vuelto más cómodos.

Bajo el capó, hay un tren motriz híbrido: un motor turbo de 2.0 litros y un motor eléctrico en el eje trasero. La potencia combinada del sistema es de 462 caballos de fuerza, y un automático de 8 velocidades se encarga de la transmisión de potencia. La energía se almacena en una batería de 18,8 kWh.
También te pueden interesar las noticias:
Demasiado inteligente para su propio bien: cuando la tecnología automotriz moderna hace más daño que ayuda
Los autos de hoy están llenos de soluciones de alta tecnología hasta el punto de que la mera idea de que algunas de ellas puedan ser dañinas suena casi absurda.
Incluso los automovilistas apasionados a menudo no saben que existe este botón
Es seguro decir que aproximadamente el 80% de los conductores no tienen idea de que su auto esconde este interruptor poco conocido.
Muchos conductores no saben realmente para qué sirve el botón Econ — Aquí está su propósito
En muchos automóviles, un botón Econ se encuentra a la vista en el tablero, pero su verdadero propósito a menudo se malinterpreta.