El sedán Geely Galaxy A7 sale al mercado: del tamaño de un Toyota Camry, pero mucho más barato

En las fotografías de certificación, el sedán Geely Galaxy A7 se vio por primera vez en mayo. Las imágenes oficiales del fabricante se publicaron en junio, y en ese mismo mes en China se realizó una presentación para periodistas locales. Ahora, la compañía ha publicado la lista de precios de la novedad y ha abierto las reservas. Recordemos que en su país natal, Galaxy es una familia separada, creada específicamente para modelos electrificados. Así, el A7 es un híbrido enchufable y se sitúa entre los también híbridos de cuatro puertas Geely Galaxy L6 y Galaxy Starshine 8.

La base del Geely Galaxy A7 de tracción delantera es la plataforma GEA, sobre la cual también se construyen otros modelos de la familia. La longitud del sedán es de 4918 mm, la anchura de 1905 mm, la altura de 1495 mm y la distancia entre ejes de 2845 mm. Así, en términos de dimensiones, el Galaxy A7 es similar al Toyota Camry local. La capacidad del maletero de la novedad de Geely es de 535 litros, y con los respaldos del asiento trasero abatidos, esta capacidad se incrementa hasta 988 litros.

Entre las características del exterior del A7 están el panel liso frontal (la parrilla del radiador está integrada en la parte inferior del parachoques), los faros unidos por una tira luminosa, los elementos decorativos en negro y cromo en el parachoques delantero y las luces traseras hechas en forma de una sola placa. El sedán también tiene manillas de las puertas tradicionales, no desplegables, algo que ha sido especialmente bien recibido por los medios especializados chinos. Según el equipamiento, el modelo puede tener llantas de 17, 18 o 19 pulgadas.

En el interior, hay un volante de dos radios y un túnel de doble nivel, con pantallas separadas para el cuadro de instrumentos y el sistema multimedia. En el túnel hay una "isla" con teclas y un gran dial que duplica el control multimedia. En lugar del selector de marchas habitual, se ha instalado una palanca en el volante. La electrónica es asistida por inteligencia artificial (incluyendo asistentes de conductor).

El sistema de propulsión EM-i incluye un motor de gasolina atmosférico de cuatro cilindros de 1.5 litros (112 hp) y un motor eléctrico de 238 hp. Actualmente, los clientes pueden elegir entre cinco versiones. Dos de ellas tienen una batería de 8.5 kWh, y en modo completamente eléctrico pueden recorrer 70 km según el ciclo chino CLTC. Las otras versiones tienen una batería de 18.4 kWh y una autonomía en modo eléctrico de 150 km. Además, Geely ha declarado que la autonomía total de su sedán supera los 2100 km.

En la lista de equipamientos de la versión más económica del Geely Galaxy A7 se incluyen: tapicería "de cuero", las pantallas mencionadas anteriormente (10.2 y 15.4 pulgadas respectivamente), sistema de reconocimiento facial, cámaras de visión 360 grados, asistente de estacionamiento, control de crucero adaptativo, sistemas de frenado automático, mantenimiento de carril y monitorización de puntos "ciegos". Las versiones "intermedias" incluyen techo panorámico, calefacción y ventilación de los asientos delanteros, sistema de audio Flyme Sound con 16 altavoces (incluyendo un altavoz en el reposacabezas del asiento del conductor). La versión más alta del sedán adicionalmente ofrece un head-up display, carga inalámbrica con función de enfriamiento, masajes para los asientos delanteros.

El precio del Geely Galaxy A7 actualmente es de 103,800 a 133,800 yuanes, lo que equivale aproximadamente a 14,500 a 18,700 dólares. La lista de precios es provisional, lo que significa que una vez comenzada la venta "en vivo", los precios reales probablemente serán un poco más bajos.

Para comparar, el híbrido Toyota Camry HEV (sin opción de carga desde la red eléctrica) en China cuesta al menos 179,800 yuanes (25,200 dólares).