Седан Geely Galaxy A7 виходить на ринок: розмірами як Toyota Camry, але значно дешевший

На сертифікаційних знімках седан Geely Galaxy A7 засвітився ще в травні. Фірмові зображення сам виробник опублікував у червні, і в тому ж місяці в Китаї провели презентацію для місцевих журналістів. Тепер компанія опублікувала прайс-лист новинки і відкрила прийом замовлень. Нагадаємо, на батьківщині Galaxy – це окрема родина, яка була створена спеціально для електрифікованих моделей. Ось і A7 являє собою підзаряджуваний гібрид, він зайняв нішу між гібридними ж чотиридверками Geely Galaxy L6 і Galaxy Starshine 8.

В основі передньоприводного Geely Galaxy A7 лежить платформа GEA, на якій побудовані й інші моделі родини. Довжина седану становить 4918 мм, ширина – 1905 мм, висота – 1495 мм, колісна база – 2845 мм. Таким чином, за своїми габаритами Galaxy A7 близький до локальної Toyota Camry. Об'єм багажника новинки Geely – 535 літрів, зі складеними спинками другого ряду крісел цей показник збільшиться до 988 літрів.

Серед особливостей зовнішості A7 – гладка панель спереду (радіаторна решітка вбудована у нижню частину бампера), об'єднані світловою смужкою фари, чорні та хромовані декоративні елементи на передньому бампері і виконані у вигляді єдиної панелі задні ліхтарі. Седан також має традиційні, а не висувні ручки дверей, що особливо сподобалося китайським профільним ЗМІ. Залежно від комплектації моделі належать 17-, 18- або 19-дюймові колеса.

У салоні – двоспицеве кермо і двохповерховий тунель, роздільні екрани приладової панелі і мультимедійної системи. На тунелі розташований «острівець» з клавішами та великою шайбою, яка дублює управління мультимедіа. Замість звичного селектора коробки встановлений підрульовий важіль. Електроніка – з штучним інтелектом (включаючи водійські асистенти).

Силова установка EM-i включає чотирициліндровий бензиновий атмосферник 1.5 (112 к.с.) і 238-сильний електромотор. Зараз клієнтам доступні п'ять комплектацій. Дві з них мають батарею ємністю 8,5 кВт*год, тільки на електротязі такі машини проїдуть 70 км за китайським циклом CLTC. У решти виконань акумулятор на 18,4 кВт*год, запас ходу в електричному режимі – 150 км. Крім того, в Geely заявили про те, що сумарна далекобійність їхнього седану перевищує 2100 км.

У списку обладнання найдешевшого Geely Galaxy A7 значаться: «шкіряна» оббивка, згадані вище екрани (10,2 і 15,4 дюйма відповідно), система розпізнавання облич, камери кругового огляду, автопарковщик, адаптивний круїз-контроль, системи автогальмування, утримання в смузі руху і моніторингу «сліпих» зон. «Середні» версії – це панорамний люк, підігрів і вентиляція передніх крісел, аудіосистема Flyme Sound з 16 динаміками (включаючи динамік в підголівнику водійського сидіння). Топовий седан додатково має проекційний дисплей, бездротову зарядку з функцією охолодження, масажер передніх сидінь.

За Geely Galaxy A7 зараз просять 103 800 – 133 800 юанів, що еквівалентно приблизно 14 500 – 18 700 доларів. Прайс-лист поки що попередній, тобто після запуску «живих» продажів реальні ціни, швидше за все, виявляться трохи нижчими.

Для порівняння, гібридна Toyota Camry HEV (без можливості зарядки від електромережі) в Китаї обійдеться щонайменше в 179 800 юанів (25 200 доларів).