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L’élégance pour tous : comment Chevrolet a distingué ses modèles de 1960

L’élégance pour tous : comment Chevrolet a distingué ses modèles de 1960

En 1960, Chevrolet a atténué le style extravagant de ses modèles de 1959 pour donner à ses voitures grand format abordables une allure plus raffinée.

Plus qu’une voiture ! Plus qu’un pick-up ! La Ford Ranchero de 1957

Plus qu’une voiture ! Plus qu’un pick-up ! La Ford Ranchero de 1957

Lancée en 1957, la Ford Ranchero a inauguré une nouvelle catégorie de véhicules américains, associant le style d’une voiture de tourisme à la praticité d’un pick-up, bien avant que ce segment ne connaisse un véritable essor.

La Pontiac GTO de 1970 avait une option d’échappement déjantée : seules 233 voitures en ont été équipée

La Pontiac GTO de 1970 avait une option d’échappement déjantée : seules 233 voitures en ont été équipée

Pontiac proposait un système d’échappement inhabituel pour la GTO de 1970, mais cette option d’usine n’a pas été disponible longtemps.

Le moteur Chrysler Slant 6 à bloc en aluminium : l’expérience allégée de 1961 à 1963

Le moteur Chrysler Slant 6 à bloc en aluminium : l’expérience allégée de 1961 à 1963

Chrysler a produit plus de 50 000 voitures équipées d’un moteur Slant 6 à bloc en aluminium avant que les difficultés de fabrication ne mettent fin au projet.

Ce Ford F-150 n’est pas qu’un pickup : c’est une apocalypse orange sur quatre roues

Ce Ford F-150 n’est pas qu’un pickup : c’est une apocalypse orange sur quatre roues

Cette annonce extravagante pour un Ford F-150 transforme un pickup ordinaire en une légende qui adore la boue, écrase les obstacles et ne manque pas de caractère.

Buick appelait ses voitures de 1960 des modèles « Turbine Drive », mais aucun moteur à turbine ne se cachait sous le capot

Buick appelait ses voitures de 1960 des modèles « Turbine Drive », mais aucun moteur à turbine ne se cachait sous le capot

Pendant des décennies, Buick a utilisé des formules publicitaires mémorables, mais l’appellation « Turbine Drive » de 1960 avait une explication surprenante.

Le Hemi de Chrysler coûtait trop cher à fabriquer. Son plan B de 1958 est devenu un V8 légendaire

Le Hemi de Chrysler coûtait trop cher à fabriquer. Son plan B de 1958 est devenu un V8 légendaire

Après ses célèbres V8 Hemi, Chrysler a pris une nouvelle direction en 1958 avec un moteur plus simple et plus abordable.

Scooter contre superbike à 32 000 dollars : un dénouement que personne n’avait vu venir

Scooter contre superbike à 32 000 dollars : un dénouement que personne n’avait vu venir

Un jeune motard pensait que sa superbike flambant neuve était imbattable, jusqu’à ce qu’un vieil homme sur un petit scooter lui réserve une surprise.

Un petit garçon a aperçu un motard barbu au magasin — la suite ressemblait à un miracle de Noël

Un petit garçon a aperçu un motard barbu au magasin — la suite ressemblait à un miracle de Noël

Un motard à la barbe blanche a transformé une simple sortie pour faire les courses en un souvenir de Noël qu’un petit garçon n’oubliera jamais.

Son passager avait oublié un sac contenant son passeport — la réaction de ce chauffeur Uber a touché des millions de personnes

Son passager avait oublié un sac contenant son passeport — la réaction de ce chauffeur Uber a touché des millions de personnes

Un chauffeur Uber est revenu rapporter un sac oublié, transformant une course en un geste de bonté.

La Chrysler à turbine à gaz a parcouru 1,6 million de kilomètres (un million de miles) à travers les États-Unis et roulé au parfum, sans jamais être produite en série

La Chrysler à turbine à gaz a parcouru 1,6 million de kilomètres (un million de miles) à travers les États-Unis et roulé au parfum, sans jamais être produite en série

Fin 1963, une étrange nouvelle voiture est apparue sur les routes américaines, attirant tous les regards avec le bruit caractéristique d’un moteur à réaction.

Le « chef de la rébellion Dodge » : la Dodge Charger de 1966

Le « chef de la rébellion Dodge » : la Dodge Charger de 1966

La Dodge Charger traverse les époques depuis 60 ans, mais son histoire a commencé par des débuts inattendus en 1966.

Ni routes, ni carte, ni voiture : le pari de 50 dollars qui a lancé un médecin à travers l’Amérique

Ni routes, ni carte, ni voiture : le pari de 50 dollars qui a lancé un médecin à travers l’Amérique

En 1903, un médecin a parié 50 dollars qu’il pourrait rejoindre New York depuis San Francisco en voiture.

Échec automatique : l’expérience Liquamatic de Ford en 1942

Échec automatique : l’expérience Liquamatic de Ford en 1942

Voici l’histoire d’un échec retentissant.

Le shérif savait qu’elle roulait trop vite — puis cette conductrice blonde a retourné la contravention contre lui

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Un shérif arrête une Ferrari pour excès de vitesse, mais la logique étrange de la conductrice retourne rapidement le contrôle routier contre lui.