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レトロクラシックのテストレビュー - BMW 3シリーズ: E21 (1975-1982)

ポール・ホレルがBMW初代「3シリーズ」をテスト。そして、それに恋をする。

かつて存在した国の謎めいた自動車。困難な時期にもかかわらずソ連製の自動車は国外で人気があり、数十カ国に輸出され、時には時代の象徴となった。

これらの車の耐久性は驚異的です。所有者は深刻な故障や修理なしで100万キロ以上走行しました。

Inizio EVSは世界初の市販電動スポーツカーと宣伝されています。しかし、本当にそうでしょうか？

燃料不足の時代に始まったシンプルなハッチバックが、ヨーロッパで最も認識されるモデルの一つに変貌しました。

この車は巨大なボディと平らな『顔』を持ち、そのため競合がどのようであっても道路で認識されます。

20世紀で最も有名なカーデザイナーの3人は、自動車産業とは無関係の分野でキャリアをスタートさせました。

ブランドの専門家は、豪華なセダンの中でそれを旗艦にしました。作成の歴史。

ここに完全なトラックを敷設するすべての試みは、何十年にもわたって乗り越えがたい困難に直面しています。

現代の自動車がその誕生に多くを借りているのは、自転車だということを知っている人は少ない。

これらの車は世界で最もコンパクトな量産車として歴史に名を刻み、この記録は今でも破られていません。

17年前に作成されたユニークな図面やレンダリングが編集部に届きました。今日は、2008年に自動車産業の未来がどのように見えていたかを評価できます。

現代の車をオートマチックトランスミッションなしで想像するのは難しい。今日、多くの購入者は、まず最初にオートマチックトランスミッションを備えた車に注目しています。

Vector W8 - アメリカのスポーツスーパーカー。フェラーリやランボルギーニのヨーロッパモデルと競うために開発されました。

黒いタイヤは標準となっているが、最初のゴムのタイヤは白かった。どうして白が黒に変わったのか？