自転車から世界的な自動車ブランドへの道: 百年にわたる歩み

現代の自動車の運転は、私たちが自転車に多くを借りていることをあまり考える人はいません。 19世紀末は技術革新の時代であり、人類は新しい移動手段を開発しており、自転車は最初の大衆的な個人交通手段となりました。 シンプルながらも優雅なデザインは、エンジニアたちに今日では進歩の象徴と見なされるマシンの創造をインスパイアしました。 一部の有名な自動車大手は実際、自転車から始めており、それのおかげでPeugeot、Opel、Škodaなどのブランドがあるのです。

Peugeot: ペダルからエンジンへ

Peugeotは世界で最も古い自動車メーカーの一つですが、始まりは自動車からではありませんでした。 まだ1882年、フランスの街が馬車や騎手で埋め尽くされていた時代に、Peugeotは初めての自転車「Grand Bi」を発表しました 大きな前輪付き。

そして数年後の1889年には、最初の蒸気三輪車を発表し、ブランドの自動車時代の始まりを告げました。

興味深いことに、Peugeotの自転車は自動車と並行してほぼ1世紀にわたって製造され、20世紀の終わりに初めて完全に自動車業界に集中しました。

Opel: 初めは縫製機、その後自転車

ドイツのOpelは当初、輸送ブランドとして始まったのではありませんでした。 1862年、アダム・オペルは縫製機の製造会社を設立しました。その後、1886年には自転車を製造し始め、1899年に初めての自動車を発表しました。

短期間で、同社はドイツの最大の自動車メーカーの一つとなり、この自転車の経験が自動車部門の発展に必要な技術基盤を提供しました。

Škoda: ペダルから技術へのチェコの道

今日、Škodaはヨーロッパの主要な自動車メーカーの一つですが、そのルーツは1895年に設立された控えめな自転車修理工Laurin & Klementにありました。 自転車の修理と組み立てから始まり、数年後にはオートバイ製造を開始し、続いて自動車製造にも着手しました。 その後、Laurin & Klementは機械工学の巨人Škodaの一部となり、ブランドは自動車メーカーとして知られるようになりました。

Rover: 「安全」自転車の先駆者

イギリスのRover社は交通の歴史に特別な地位を占めています。 1885年にそのエンジニア、ジョン・スタリーが、私たちにとっておなじみの「安全自転車」を開発しました。 その構造は非常に成功を収め、「ペニーファージング」を完全に置き換え、クラシックとなりました。

20世紀の初めには、Roverは自動車の製造を開始し、非常に成功しました。 その後、このブランドはLand RoverやRange Roverのモデルで有名になりましたが、2005年にはRoverという独立したブランドとしての存在を終えました。

Bianchi: ペダルからレーシングマシンまで

1885年に設立されたイタリアのBianchiは、何よりも自転車競技の伝説として知られています。 しかし、会社が自動車も製造していたことを知っている人は少ないです。 1899年にBianchiは最初の自動車を発表し、その後、レーシングカーを含む一連のマシンを発表しました。

自動車部門はあまり成功せず、1930年代にBianchiはそれを中止し、自転車に完全に集中しました。

Humber: かつてのリーダー、今は歴史

Humberは興味深い運命を持つもう一つの忘れられたブランドです。 1868年にイギリスで設立されたこの会社は、最初は自転車を製造し、1898年には自動車の製造を開始しました。 20世紀初頭には、Humberはイギリスの自動車産業のリーダーの一つと見なされました。

しかし、時が経つにつれて、会社はその地位を失いました。 1967年にブランドは他の自動車会社と統合され、Rootes Groupの一部として最終的に廃止されました。

編集者の意見:

 

部品からエンジンへ!

これらのブランドの歴史は、過去からの面白い逸話に過ぎません。それは、アイデアと技術が一歩一歩進化することを現す生きた証人です。自転車は、工学の最初の学校としてだけでなく、実験のための足場としても機能しました。 まさに、二輪車でフレーム、サスペンション、ブレーキ、さらには最初のチェーン駆動装置の構造が試されていました。

 

PeugeotやOpelのような一部の会社は、この経験をグローバルな成功に変えました。 他の会社は歴史に名を残しましたが、その輸送の進化への貢献は否定できません。そして、シンプルな自転車が複雑な自動車へと変貌していくという進化のアイデア自体が、依然として前進を続ける技術進歩の象徴であり続けています。