Sabuwar Frontier Pro ta Nissan ba ita ce motar da Amurkawa suka sani ba — kuma tana shirin shiga kasuwannin duniya

Nissan tana shirin kai sabuwar motarta ta ɗaukar kaya Frontier Pro zuwa wajen China, inda Mexico za ta zama kasuwa ta farko a ƙasashen duniya da za ta karɓi motar. An shirya fara sayar da ita a can a wannan watan, yayin da ake sa ran Philippines za ta biyo baya a watan Nuwamba. A cewar Nikkei, daga nan motar za ta shiga Gabas ta Tsakiya, Amurka ta Tsakiya da ta Kudu, da Oceania kafin ƙarshen shekara.

Duk da cewa tana da suna ɗaya da Frontier da ake sayarwa a Amurka, Frontier Pro mota ce ta daban gaba ɗaya. Kamfanin haɗin gwiwa na Zhengzhou Nissan ne ya ƙera ta, kuma ta dogara da dandalin Dongfeng Z9. Wannan motar ɗaukar kaya kuma ita ce samfurin Nissan na farko da aka haɓaka kuma ake ƙerawa a China musamman domin fitarwa zuwa kasuwannin duniya.

Ƙarfin tsarin haibrid mai caji da kuma manyan girma

Frontier Pro ta kasuwar Mexico za ta zo da tsarin haibrid da ake iya cajawa daga waje, wanda ya haɗa injin fetur mai turbo na lita 1.5, injin lantarki, da batir mai ƙarfin 20 kWh. Tsarin yana samar da jimillar ƙarfin doki 350 da karfin juyi na 487 lb-ft.

Bisa zagayen gwajin NEDC da ake amfani da shi a China, motar za ta iya yin tafiyar kusan mil 47 da wutar lantarki kaɗai. Idan tankin mai ya cika kuma batir ya samu cikakken caji, jimillar nisan tafiyarta na kusantar mil 621.

Frontier Pro kuma babbar motar ɗaukar kaya ce. Tsawonta ya kai kusan inci 217.3, faɗinta inci 77.2, tsayinta kuma inci 76.8, tare da tazarar inci 129.9 tsakanin aksalan gaba da na baya. Tazarar jikinta daga ƙasa ta kai inci 9.1. Idan aka haɗa waɗannan adadi da tsarin tuƙa ƙafafu huɗu da na'urar rarraba ƙarfin juyi ta baya mai kullewa, hakan na nuna cewa motar za ta iya jure hanyoyi masu wahala.

Farashin Nissan Frontier Pro da matakan kayan aiki

A Mexico, Frontier Pro PHEV za ta kasance a matakan kayan aiki biyu. Farashin matakin farko na LE yana farawa daga peso na Mexico 900,000, ko kusan dalar Amurka 50,000, yayin da matakin ƙarshe na Platinum ke kai peso 970,000, kwatankwacin kusan dalar Amurka 54,000.

Waɗannan farashin sun yi ƙasa da waɗanda rahotannin baya suka nuna, inda aka ce farashin motar zai fara daga peso 970,000. Sabbin adadin sun sanya samfurin asali kusan dalar Amurka 4,000 ƙasa da wancan hasashen farko.

Nissan tana shirin kai Frontier Pro zuwa ƙarin kasuwannin ƙasashen duniya kafin ƙarshen shekara. Ana sa ran masu saye a Gabas ta Tsakiya za su samu nau'ikan da ke amfani da injin fetur na gargajiya, yayin da sauran yankuna za su samu samfurorin haibrid masu caji daga waje.

An shirya kai motar zuwa Australia da New Zealand a shekarar 2027, inda za a sayar da ita da sunan Navara Pro. Waɗannan kasuwannin kuma za su samu injin daban: injin fetur mai turbo na lita 2.0 maimakon injin lita 1.5 da ake amfani da shi a Mexico.

An yanke shawarar ne bayan gwaje-gwaje a yankin, inda aka ruwaito cewa injiniyoyin Australia sun gano cewa ƙaramin injin ba zai cika tsammanin yankin yadda ya kamata ba dangane da ƙarfin jan kaya da ɗaukar kaya.

Babbar rawa ga ayyukan Nissan a China

Frontier Pro wani ɓangare ne na babban yunƙurin Nissan na ƙara amfani da masana'antunta da albarkatun aikin injiniya a China. Manufar wannan dabarar ita ce taimaka wa kamfanin kera motoci na Japan haɓaka motoci masu gogayya cikin sauri, da kuma kalubalantar masu ƙera motoci irin su BYD a kasuwannin ƙasashen duniya.

A farkon wannan shekarar, Nissan ta kuma ƙaddamar da motar sedan mai lantarki Primera a Philippines. Samfurin ya dogara da N7, wata mota da aka haɓaka ta hanyar haɗin gwiwar Dongfeng-Nissan.

Wannan tsarin ya haɗa ƙarfin masana'antu da saurin haɓaka motoci na China da kafaffiyar hanyar sadarwar tallace-tallace ta Nissan a duniya da kuma sananniyar alamar kamfanin. Faɗaɗa kasuwannin Frontier Pro zai kuma iya taimaka wa Nissan ƙarfafa matsayinta a ɓangaren motocin ɗaukar kaya, wanda yake ɗaya daga cikin rukunonin da suka fi muhimmanci ta fuskar kasuwanci a masana'antar motoci.