अपडेटेड Honda Civic Type R बेहतर हैंडलिंग और अधिक आराम के साथ अमेरिका में 48,695 डॉलर में आई

अपडेटेड हाई-परफॉर्मेंस हैचबैक में कई बदलाव किए गए हैं, जिनका उद्देश्य मोड़ों पर इसकी प्रतिक्रियाओं को अधिक सटीक बनाना और रोज़मर्रा की ड्राइविंग में आराम बढ़ाना है।

यह अपडेट मॉडल की 30वीं वर्षगांठ से पहले आया है, जो अगले साल मनाई जाएगी। कार अब अमेरिका में 48,695 डॉलर की शुरुआती कीमत पर उपलब्ध है और ग्राहकों को इसकी डिलीवरी अक्टूबर के अंत में शुरू करने की योजना है।

बाहरी बदलाव अपेक्षाकृत मामूली हैं। हैचबैक के आगे नए डिज़ाइन वाला बंपर दिया गया है, जिसमें बड़ा एयर इनटेक है। इसके नीचे के स्प्लिटर को भी लंबा किया गया है, जिसका उद्देश्य डाउनफोर्स बढ़ाना है। एक नया बोनट भी जोड़ा गया है, जिसकी प्रेरणा परफॉर्मेंस मॉडल श्रृंखला के पुराने संस्करणों से ली गई है।

मैकेनिकल व्यवस्था में कोई बदलाव नहीं किया गया है। बोनट के नीचे 2.0-लीटर का टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर इंजन है, जो 315 हॉर्सपावर तक पैदा करता है। शक्ति छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के ज़रिए आगे के पहियों तक पहुंचती है, जिसके साथ लिमिटेड-स्लिप डिफरेंशियल लगा है। इस संयोजन के साथ यह कार अमेरिकी बाज़ार में जापानी वाहन निर्माता की अब तक पेश की गई सबसे शक्तिशाली गाड़ी बनी हुई है।

सस्पेंशन में कई सुधार किए गए हैं और इंजीनियरों ने विशेष रूप से सबसे आक्रामक परफॉर्मेंस मोड सक्रिय होने पर डैम्पिंग पर ध्यान दिया है। संशोधित सेटअप को सड़क के झटकों से अधिक प्रभावी ढंग से निपटने और ऊबड़-खाबड़ सड़क पर बॉडी की हलचल कम करने के लिए तैयार किया गया है। इन बदलावों से मोड़ लेते समय कार अधिक स्थिर भी रहती है।

इंजीनियरों ने पैडल असेंबली में एक रिटर्न स्प्रिंग भी जोड़ा है, ताकि मैकेनिकल ढीलापन खत्म हो और ब्रेक लगाते समय अधिक सीधा और एकसमान अनुभव मिले। अपडेटेड ट्रांसमिशन सॉफ्टवेयर की बदौलत गियर बदलना भी अधिक सहज हो गया है।

आराम बढ़ाना भी इस अपडेट का एक प्रमुख उद्देश्य था, जिससे इस परफॉर्मेंस हैचबैक का रोज़मर्रा में इस्तेमाल आसान हो सके। गर्म होने वाली आगे की सीटें अब मानक उपकरण हैं। डैशबोर्ड और डोर पैनल के कुछ हिस्सों में नई सामग्री का इस्तेमाल किया गया है, जबकि सीटों की अपहोल्स्ट्री ड्राइवर और यात्रियों दोनों को बेहतर सहारा देती है। इंटीरियर में कई अतिरिक्त काले तत्व भी जोड़े गए हैं, जो लाल सीटों के साथ अधिक स्पष्ट कंट्रास्ट बनाते हैं।

बेस संस्करण में अब अपने-आप मंद होने वाला रियरव्यू मिरर शामिल है। इन्फोटेनमेंट सिस्टम Google के Gemini AI असिस्टेंट को सपोर्ट करता है, जबकि ड्राइवर-असिस्टेंस फीचर्स में एक नया फ़ंक्शन जोड़ा गया है, जिसे शुरुआती दुर्घटना के बाद होने वाली दूसरी टक्करों को रोकने में मदद के लिए तैयार किया गया है।