Odświeżona Honda Civic Type R trafia do USA w cenie od 48 695 dolarów, oferując precyzyjniejsze prowadzenie i większy komfort

Odświeżony hot hatch otrzymał szereg zmian, które mają zapewnić precyzyjniejsze zachowanie w zakrętach, a jednocześnie poprawić komfort codziennej jazdy.

Modernizacja pojawia się przed 30. rocznicą modelu, która będzie obchodzona w przyszłym roku. Samochód jest już dostępny w USA w cenie od 48 695 dolarów, a dostawy do klientów mają rozpocząć się pod koniec października.

Zmiany nadwozia są stosunkowo subtelne. Z przodu hatchback otrzymał przeprojektowany zderzak z większym wlotem powietrza. Wydłużono również znajdujący się pod nim splitter, co ma zwiększyć docisk aerodynamiczny. Pojawiła się także nowa maska, inspirowana wcześniejszymi wersjami sportowej gamy.

Mechanika pozostaje bez zmian. Pod maską znajduje się turbodoładowany, czterocylindrowy silnik o pojemności 2,0 l, rozwijający do 319 KM (315 hp). Moc trafia na przednie koła za pośrednictwem sześciobiegowej skrzyni manualnej współpracującej z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu. Dzięki temu połączeniu samochód pozostaje najmocniejszym pojazdem japońskiego producenta, jaki kiedykolwiek oferowano na rynku amerykańskim.

Zawieszenie otrzymało szereg udoskonaleń, a inżynierowie skupili się przede wszystkim na tłumieniu po włączeniu najbardziej agresywnego trybu jazdy. Zmienione ustawienia mają skuteczniej radzić sobie z nierównościami, jednocześnie ograniczając ruchy nadwozia na nierównej nawierzchni. Zmiany pomagają też utrzymać większą stabilność samochodu w zakrętach.

Inżynierowie dodali również sprężynę powrotną do zespołu pedałów, aby wyeliminować luz mechaniczny i zapewnić bardziej bezpośrednie oraz przewidywalne wyczucie podczas hamowania. Dzięki zaktualizowanemu oprogramowaniu skrzyni biegów płynniejsza jest także zmiana przełożeń.

Kolejnym celem modernizacji była poprawa komfortu, dzięki czemu sportowy hatchback stał się wygodniejszy w codziennym użytkowaniu. Podgrzewane przednie fotele są teraz wyposażeniem standardowym. Na desce rozdzielczej i części paneli drzwiowych zastosowano nowy materiał, a tapicerka foteli zapewnia lepsze podparcie zarówno kierowcy, jak i pasażerom. We wnętrzu pojawiło się również kilka dodatkowych czarnych elementów, które tworzą mocniejszy kontrast z czerwonymi fotelami.

Podstawowa wersja obejmuje teraz automatycznie przyciemniane lusterko wsteczne. System multimedialny obsługuje asystenta sztucznej inteligencji Gemini firmy Google, a pakiet systemów wspomagania kierowcy rozszerzono o funkcję, która ma pomagać w zapobieganiu wtórnym kolizjom po pierwszym zderzeniu.