A frissített Honda Civic Type R 48 695 dolláros áron érkezik az Egyesült Államokba, pontosabb vezethetőséggel és nagyobb kényelemmel

A frissített sportos ferdehátú számos módosítást kapott, amelyek célja a pontosabb kanyarvétel és a kényelmesebb mindennapi vezetés.

A frissítés a modell jövőre esedékes 30. évfordulója előtt érkezik. Az autó már elérhető az Egyesült Államokban 48 695 dolláros induló áron, az ügyfeleknek történő átadások pedig a tervek szerint október végén kezdődnek.

A külső változtatások viszonylag visszafogottak. Elöl a ferdehátú áttervezett lökhárítót kapott, nagyobb légbeömlővel. Az alatta található splittert is meghosszabbították a leszorítóerő növelése érdekében. Új motorháztető is került az autóra, amelyet a sportos modellcsalád korábbi változatai ihlettek.

A mechanikai felépítés változatlan maradt. A motorháztető alatt egy 2,0 literes, turbófeltöltős, négyhengeres motor dolgozik, legfeljebb 235 kW (315 hp) teljesítménnyel. Az erőt hatfokozatú kézi sebességváltó és részlegesen önzáró differenciálmű továbbítja az első kerekekhez. Ezzel az összeállítással az autó továbbra is a japán gyártó legerősebb, az amerikai piacon valaha kínált járműve.

A futómű több finomítást kapott; a mérnökök kifejezetten a legagresszívebb sportüzemmód bekapcsolásakor alkalmazott csillapításra összpontosítottak. A módosított beállítás hatékonyabban kezeli az úthibákat, miközben egyenetlen burkolaton csökkenti a karosszéria mozgását. A változtatások a kanyarokban is stabilabbá teszik az autót.

A mérnökök egy visszahúzó rugót is beépítettek a pedálszerkezetbe, hogy megszüntessék a mechanikai holtjátékot, és közvetlenebb, egyenletesebb érzetet biztosítsanak fékezéskor. A frissített váltószoftvernek köszönhetően a sebességváltás is simább lett.

A frissítés másik fontos szempontja a kényelem volt, hogy a sportos ferdehátú könnyebben használható legyen a mindennapokban. A fűthető első ülések immár alapfelszereltségként járnak. A műszerfal és az ajtókárpitok egyes részei új anyagot kaptak, az üléskárpitozás pedig jobb megtámasztást biztosít a vezetőnek és az utasoknak egyaránt. Az utastérbe több új fekete elem is került, erősebb kontrasztot teremtve a piros ülésekkel.

Az alapváltozat mostantól automatikusan sötétedő belső visszapillantó tükröt is tartalmaz. Az infotainment-rendszer támogatja a Google Gemini mesterségesintelligencia-asszisztensét, a vezetéstámogató rendszerek köre pedig olyan funkcióval bővült, amely az első balesetet követő másodlagos ütközések megelőzését segíti.