Auto30
HírekTechnológiákTuningÉrtékelésekHasznosRetro

A Chery korábbi éveinek modelljei: ellenőrizték szilárdságukat az Euro NCAP módszertanának megfelelően: az ütközési teszt eredményei

Milyen eredményeket mutattak ki a vállalat korai modelljei, és a tulajdonosoknak aggódniuk kell-e a biztonság miatt?

A Chery korábbi éveinek modelljei: ellenőrizték szilárdságukat az Euro NCAP módszertanának megfelelően: az ütközési teszt eredményei

A Chery vállalat több mint egy évtizedes üzemelési tapasztalattal rendelkező járműveit a szigorú ütközési tesztelési szabványok szerint tesztelte.

A Chery Tiggo és Arrizo családok autói 40%-os átfedéssel és deformálható akadállyal ütközési teszten estek át 64 km/h sebességgel, az Euro NCAP szabványaival összhangban. Kijelentik, hogy az oszlopok (A, B, C) deformációja minimálisnak bizonyult, miközben a kabin megőrizte integritását, és az ajtók (mindegyik) teljesen működőképesek maradtak.

A második teszt, amelyben 10 éves Chery modellek vettek részt, egy frontális ütközés egy kemény akadállyal 50 km/h sebességgel: itt a légzsákok bármiféle "meghibásodás" nélkül működtek, miközben a próbabábuk érintetlenek maradtak.

Crush test Chery Tiggo and Arrizo

Fontos, hogy a tesztelt járműveket nem módosították, azaz abban az állapotban vettek részt a tesztekben, ahogy 10 évvel ezelőtt elhagyták a gyárat. Mint kiderült, ezek az autók a biztonsági szintet a modern modellekkel összevethető módon mutatják.

A vállalat megjegyzi, hogy a Chery márka korábbi modelljeiben is alkalmaztak szilárd acélokat és speciális karosszériaerősítő elemeket.


A hírek is érdekelhetnek:

Az amerikai hatóságok azt követelik a Fordtól, hogy szakítsa meg technológiai kapcsolatait Kínával

Sean Duffy amerikai közlekedési miniszter technológiai és nemzetbiztonsági aggályokra hivatkozva a kínai partnerségek megszüntetésére szólította fel a Fordot.

A kínai autóipar chipválsággal néz szembe, miközben a mesterséges intelligencia fellendülése növeli a költségeket és hiányt okoz

A kínai autógyártók jelentős chipár-emelkedéssel szembesülnek, miközben a félvezetőhiány veszélyezteti a járműgyártást.

A Dreame leállítja autóipari üzletágát és fokozatosan megszünteti a Starry Sky projektet

A Dreame autóipari vállalkozását mindössze egy év után fokozatosan leépítik, miután a vállalat nagyszabású létszámleépítést hajtott végre, és gyorsan kivonul az iparágból.