Cheryの過去モデルがEuro NCAP方式で耐久性を検証: 衝突テスト結果
初期のモデルの結果はどうだったのか、またオーナーは安全性を心配する必要があるのか？
Chery社は、10年以上使用されている同名ブランドの車を最新の衝突テスト基準で厳しい試験にかけました。
Chery TiggoとArrizoファミリーの車は、Euro NCAP基準に従って、40％のオーバーラップと変形可能なバリアを使用した時速64kmの衝突テストを受けました。支柱（A、B、C）の変形は最小であり、キャビンは完全性を保ち、ドア（すべて）は完全に機能していました。
10年を経たCheryモデルが参加した第2のテストは、時速50kmでの固体バリアへの正面衝突です：ここでは、エアバッグが「不具合」なしに正常に作動し、ダミーには損傷が見られませんでした。
重要なのは、テストされた車は何の改造も受けていなかったことで、つまり10年前にコンベアから出たそのままの状態で試験に参加したということです。それにも関わらず、これらの車は現代のモデルと比較される安全性レベルを示しています。
同社は、Cheryブランドの初期モデルでも高強度鋼と特別な構造体が使用されていたと述べています。
ニュースにも興味があるかもしれません:
Jaguar Type 01公開、ブランド刷新後初の量産モデルに — 価格も発表
Jaguarは、2027年の生産開始を前に、英国の自動車メーカーとして新たな章を開く高級電動グランドツアラー、Type 01を公開した。
日産の新型フロンティア・プロは米国でおなじみのトラックとは別物 — 世界市場へ進出
日産は、中国製ピックアップトラック「フロンティア・プロ」を海外市場に投入する計画を確認した。今月、メキシコで販売を開始する。
初めて凍結する寒さが来たら、フロアマットの下に新聞紙を：昔ながらの冬のカーライフの知恵
フロアマットの下に敷いた新聞紙は、冬の湿気から車の床を守るのに役立ちます。ただし、こまめな確認と交換が必要です。
気温が下がると車のエンジンがかからない？10月にすべてのドライバーが行いたい4つのバッテリー点検
10月に簡単なバッテリー点検をいくつか行うことで、冬の寒さが訪れた際の始動トラブルを防ぎやすくなります。
