Skoda heeft de elektrische crossover omgebouwd tot de bestelwagen Enyaq Cargo

De ingenieurs van Skoda hebben samen met het Britse bedrijf Strongs Plastic Products een nieuwe uitvoering van hun elektrische crossover gecreëerd — de Enyaq Cargo.

In het kader van dit partnerschap is een Enyaq met een volwaardige laadruimte aan de achterkant ontwikkeld — de Cargo-versie is officieel geregistreerd als lichte bedrijfswagen (LCV). De Enyaq Cargo is gebaseerd op de Enyaq 85, en de kosten van deze ombouw bedragen ongeveer 190.000 roebel tegen de huidige wisselkoers. Het model is exclusief verkrijgbaar voor rechtspersonen.

Omdat de auto gebaseerd is op de enkelmotorige Edition 85 met een vergrote batterijcapaciteit van 77 kWh, kan de Enyaq Cargo ongeveer 570 km rijden op een enkele lading. Er is ook een Enyaq Cargo-versie met twee elektromotoren, die een bescheidener actieradius heeft — ongeveer 530 km. Het maximale laadvermogen voor deze versies is respectievelijk 135 kW en 175 kW, wat het mogelijk maakt om de accu in ongeveer 28 minuten van 10% naar 80% op te laden.

Skoda heeft bij het creëren van een voertuig voor 'commerciëlen' gebruik gemaakt van het maximale laadvermogen van de standaard Enyaq SUV van 1710 liter, om meer ruimte te creëren achter een volwaardige metalen scheidingswand.

In de laadruimte vindt de koper een vloer van "sterke, lichte kunststof" en een frame dat achter de achterruit is geplaatst. Het exterieur is niet veranderd ten opzichte van de standaard Enyaq, behalve voor een kleine embleem op de C-stijl met de naam van de partner — "Strongs Plastic Products".