Skoda przekształciła elektrycznego crossovera w furgonetkę Enyaq Cargo

Inżynierowie Skoda wraz z brytyjską firmą Strongs Plastic Products stworzyli nową wersję swojego elektrycznego crossovera — Enyaq Cargo.

W ramach partnerstwa opracowano Enyaqa z pełnowymiarową przestrzenią ładunkową z tyłu — wersja Cargo jest oficjalnie zarejestrowana jako lekki pojazd użytkowy (LCV). Enyaq Cargo oparty jest na modelu Enyaq 85, a koszt takiej przeróbki wynosi około 190 tys. rubli według obecnego kursu. Model dostępny jest do kupienia wyłącznie dla osób prawnych.

Ponieważ samochód bazuje na jednosilnikowej wersji Edition 85 z powiększoną baterią o pojemności 77 kWh, Enyaq Cargo będzie mógł pokonać na jednym ładowaniu około 570 km. Dostępna jest również wersja Enyaq Cargo z dwoma silnikami elektrycznymi, która ma bardziej skromny zasięg — około 530 km. Maksymalna moc ładowania dla tych wersji wynosi odpowiednio 135 kW i 175 kW, co pozwala na doładowanie akumulatora od 10 do 80% w około 28 minut.

Skoda, tworząc samochód dla «przedsiębiorców», wykorzystała maksymalną pojemność bagażnika standardowego modelu Enyaq wynoszącą 1710 litrów, aby stworzyć bardziej przestronną przestrzeń za pełnowartościową przegrodą metalową.

W przestrzeni ładunkowej kupujący znajdzie podłogę wykonaną z «wysokowytrzymałego, lekkiego tworzywa sztucznego» i ramę umieszczoną za tylną szybą. Wygląd zewnętrzny nie uległ zmianie w porównaniu ze standardowym Enyaqiem, poza małym emblematem na tylnym słupku z nazwą firmy partnerskiej — «Strongs Plastic Products».