W zimnych krajach Tesla będzie ogrzewać kierownicę bez udziału kierowcy
Tesla zaktualizowała system ogrzewania kierownicy w swoich samochodach elektrycznych
Firma Tesla po raz kolejny udowadnia, że troska o komfort kierowców jest jednym z jej priorytetów. W najnowszej aktualizacji oprogramowania (2024.14) deweloperzy udoskonalili działanie ogrzewania kierownicy, co szczególnie ucieszy właścicieli zamieszkujących regiony z surowymi zimami.
Jak teraz działa ogrzewanie?
Wcześniej, automatyczne ogrzewanie kierownicy było włączane tylko wraz z trybem automatycznym klimatyzacji. Teraz, jeśli kierowca wybierze ogrzewanie kierownicy na Auto, system uruchomi się samoczynnie, kierując się temperaturą wewnątrz kabiny, nawet przy ręcznych ustawieniach ogrzewania lub klimatyzacji.
Nowość dotyczy wszystkich pięciu obecnych modeli Tesli. Ogrzewanie kierownicy to niezbędna funkcja do zimowej eksploatacji, tak samo jak chłodzone siedzenia do letnich upałów.
Kilka słów od redakcji Auto30 - Tesla kontynuuje precyzyjne dostrajanie swoich pojazdów, czyniąc je maksymalnie adaptowalnymi do każdych warunków pogodowych. To nie tylko «aktualizacja oprogramowania», ale kolejny krok w kierunku spersonalizowanego komfortu jazdy.
Mogą Cię również zainteresować wiadomości:
Citroen rozpoczyna rozwój retro-legendy 2CV - samochodu elektrycznego przyszłości
Citroen może przywrócić do życia 2CV — symbol powojennej Europy i uosobienie prostoty użytkowej, ale nie jest to takie proste. W ramach firmy toczy się poważna debata na ten temat. - 1969
Xiaomi stawia na premium: crossover YU7 okaże się droższy niż przewidywano
Xiaomi nie spieszy się z obniżaniem cen, pomimo ostrej konkurencji na rynku pojazdów elektrycznych. - 1917
Kod VIN samochodu: co to jest i do czego służy
Kod VIN składający się z 17 znaków nadawany jest każdemu pojazdowi do jego identyfikacji. - 1865
Geely prezentuje sedana z rekordowym zasięgiem 2100 km
Geely zaprezentowało w Chinach nowego sedana submarki Galaxy — model A7 EM-i z układem napędowym typu plug-in hybrid. - 1839
Ford Mustang Mach-E – elektryczny potwór z siłą docisku ponad 2,7 tony
Ford ponownie przygotowuje się do szturmu na legendarny podjazd Pikes Peak i przywozi ze sobą nowy elektryczny prototyp wyścigowy. - 1813