Buick își numea automobilele din 1960 modele „Turbine Drive”, dar sub capotă nu exista niciun motor cu turbină
Buick a folosit timp de decenii formule publicitare memorabile, însă denumirea „Turbine Drive” din 1960 avea o explicație surprinzătoare.
Motorul Hemi de la Chrysler era prea scump de fabricat. Planul B din 1958 a devenit o legendă V8
După celebrele sale motoare Hemi V8, Chrysler a ales o nouă direcție în 1958, cu un motor mai simplu și mai accesibil.
Chryslerul cu turbină cu gaz a parcurs 1,61 milioane de kilometri (un milion de mile) prin SUA și a funcționat cu parfum, dar nu a intrat niciodată în producție
La sfârșitul anului 1963, o mașină nouă și neobișnuită a apărut pe șoselele americane, atrăgând toate privirile prin sunetul inconfundabil al unui motor cu reacție.
„Liderul rebeliunii Dodge”: Dodge Charger din 1966
Dodge Charger a rezistat timp de 60 de ani, însă povestea sa a început cu un debut neașteptat în 1966.
Batmobilul original din Batman revine s-ar putea vinde cu 7 milioane de dolari
Batmobilul original din filmul Batman revine din 1992 va fi scos la licitație în Los Angeles, cu o valoare estimată de până la 7 milioane de dolari.
Mercedes-Benz W123: Povestea unei mașini care a devenit nemuritoare
În 2026, lumea auto marchează aniversarea a 50 de ani de la una dintre cele mai faimoase și recunoscute modele construite vreodată.
1975 Opel GT2: Eficiență aerodinamică și Tehnologie Îndrăzneață dintr-o Eră Trecută
Conform standardelor de astăzi, ideile pot părea depășite, dar la mijlocul anilor 1970, ele reprezentau cu adevărat o inginerie auto de avangardă.
La volanul unei clasice retro — BMW Seria 3: E30 (1982–1991)
Paul Horrell testează a doua generație a BMW Seria 3
VW, Porsche și Dodge în formă de bile: artă care surprinde
Artistul american Lars Fisk transformă mașinile iconice în sfere perfecte.
Test-recenzie retro clasic - BMW Seria 3: E21 (1975–1982)
Paul Horrell testează primul „tri” de la BMW. Și se îndrăgostește de el.
TOP 5 cele mai exportate mașini din istoria URSS
Mașini misterioase, țara cărora nu mai există. Mașinile sovietice, în ciuda vremurilor dificile, erau cerute în străinătate, exportate în zeci de țări și unele au devenit chiar simboluri ale epocii.
Cum a fost acum 14 ani: super-economic Volkswagen XL1
Cu mult înainte de actuala cursă pentru vehicule electrice, Volkswagen experimenta deja cu tehnologii ultra-economice - așa a apărut Volkswagen XL1. Astăzi, la 14 ani distanță, ne amintim cum era unul dintre cele mai neobișnuite hibride ale timpului său.
Povestea mașinii mici care a cucerit lumea: în 50 de ani - peste 20 de milioane de Polo vândute
Ceea ce a început ca un simplu hatchback în epoca crizei de combustibil a devenit unul dintre cele mai recunoscute modele ale Europei.
Proiectanții auto faimoși ai secolului XX nu au ales imediat profesia
Trei dintre cei mai renumiți designeri auto ai secolului XX și-au început cariera în domenii fără legătură cu construcția de automobile.
Călătorii auto fără frontiere: Cine și cum a depășit spațiul Darien
Toate încercările de a construi aici un drum complet se lovesc, de zeci de ani, de dificultăți insurmontabile.