ไฟน้ำมันเชื้อเพลิงติด - ระดับต่ำ: ควรขับต่อไปหรือไม่? ความเห็นจากผู้เชี่ยวชาญ

คนขับรถหลายคนเคยชินกับการเติมน้ำมันที่จำนวนเงินที่แน่นอน คิดว่าสะดวก แต่ในแนวทางนี้มีความซับซ้อนบางอย่างที่เจ้าของรถไม่รู้

สำหรับยุโรปโดยเฉพาะ

ผู้ที่ชอบเติมน้ำมันที่จำนวนเงินที่แน่นอน เช่น 15 ดอลลาร์ (หรือเทียบเท่าในยูโร) ควรจำไว้ว่า: ระบบที่สถานีปั๊มจะคำนวณไม่ใช่ราคาน้ำมัน แต่คือปริมาตรของมัน หากลิตรของเบนซิน A95 มีราคาประมาณ 1 ดอลลาร์ คุณจะได้ประมาณ 9.18 ลิตรในราคา 15 ดอลลาร์ แต่ระบบอัตโนมัติมักจะปรับปริมาณนี้ - และโดยทั่วไปไม่เป็นประโยชน์แก่คุณ

และ สำหรับสหรัฐโดยเฉพาะ

สำหรับผู้ที่เคยชินกับการเติมน้ำมันที่ 15 ดอลลาร์ ควรทราบว่า: สถานีจะคำนวณไม่ใช่ตามจำนวนเงิน แต่คือปริมาตรของน้ำมันเชื้อเพลิง ในมินนิโซตา ตัวอย่างเช่น แกลลอนเบนซินธรรมดาทั่วไป (Regular Unleaded) มีราคาประมาณ 3.08 ดอลลาร์ ที่ 15 ดอลลาร์ คุณจะได้รับประมาณ 4.87 ลิตร หรือประมาณ 1.29 แกลลอน ในกระบวนการนี้ ระบบมักจะปรับปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิง - และมักจะไม่เป็นประโยชน์แก่คุณ

นอกจากนี้ สิ่งที่สำคัญคือต้องเข้าใจว่าการขับรถแบบถังเกือบจะว่างเปล่าสามารถนำไปสู่การเกิดความร้อนสูงและการเสื่อมสภาพของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงได้

เพื่อความเข้าใจ: ปั๊มติดตั้งโดยตรงในถังเชื้อเพลิง และมันเย็นลงด้วยตัวมันเองผ่านเบนซินนั้น ถ้าน้ำมันในถังน้อยกว่าหนึ่งส่วนสี่ - การเย็นลงจะไม่เพียงพอ

และยังมีอีกที่เกิดขึ้น เมื่อมีเชื้อเพลิงเหลือน้อยในถัง ความชื้นจะเริ่มสะสมที่ฝาถัง มันจะเข้ามายังหัวฉีดและทำให้เกิดสนิมในชิ้นส่วนของระบบเชื้อเพลิง นอกจากนั้น ยังมีความเสี่ยงที่เศษน้ำตกจะเข้ามาในระบบ - เศษที่ตกลงไปที่ก้นถังมากว่าหลายปี แม้ว่าจะมีการใช้กรองหยาบ แต่อนุภาคยังคงสามารถผ่านเข้าสู่ระบบได้

เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียน้ำมันเชื้อเพลิงและปัญหากับปั๊มน้ำมัน มันจะดีกว่าที่จะเติมน้ำมันแทนที่จะเติมที่จำนวนเงินที่แน่นอน - เก็บรอบถังไว้อย่างน้อยหนึ่งในสี่ของความจุของถัง