Az üzemanyagjelző lámpa kigyulladt — alacsony szint: érdemes folytatni? Szakértői vélemény
Amikor az üzemanyagszint kritikus alá süllyed, az autó szenvedni kezd — és talán észre sem veszi.
Sok sofőr szokott egy bizonyos, meglehetősen szerény összeget tankolni. Kényelmesnek tűnhet — de ebben a megközelítésben van egy finomság, amelyet nem minden autótulajdonos ismer.
Külön kiemeljük Európára
Akik szeretnek fix összegért, például 15 dollárért (vagy annak euróösszegéért) tankolni, emlékezzenek: a benzinkutak rendszerei nem az üzemanyag árát, hanem annak mennyiségét számolják ki. Ha egy liter A95 benzin körülbelül 1 dollárba kerül, akkor 15 dollárért körülbelül 9,18 litert kell kapnia. De az automatizálás gyakran kerekíti ezt a mennyiséget — és általában nem az Ön javára.
És külön az Egyesült Államok számára
Akik hozzászoktak ahhoz, hogy 15 dollárért tankoljanak, fontos tudniuk: a benzinkutaknál nem az összeg, hanem az üzemanyagmennyiség számít. Például Minnesotában, egy gallon rendes benzin (Regular Unleaded) körülbelül 3,08 dollárba kerül. 15 dollárért körülbelül 4,87 liter, vagy körülbelül 1,29 gallon kap. Ugyanakkor a rendszer gyakran kerekíti az üzemanyagmennyiséget — és leggyakrabban nem az Ön javára.
Ezenkívül fontos megérteni: a tartós, majdnem üres tartállyal való vezetés a benzinpumpa túlmelegedéséhez és gyorsabb kopásához vezethet.
Érthetőség kedvéért: a szivattyú közvetlenül az üzemanyagtartályban van felszerelve, és maga az üzemanyag hűti. Ha az üzemanyag kevesebb, mint a tartály negyede — a hűtés elégtelenné válik.
És ez még nem minden. Amikor a tartályban nagyon kevés üzemanyag marad, nedvesség kezd a falakon összegyűlni. Bejut a befecskendezőkbe, és korróziót okoz az üzemanyag-rendszer precíziós elemein. Emellett nő a kockázata annak, hogy kis szennyeződések — az a lerakódás, amely évek óta halmozódik a tartály alján — bekerülnek. Még a durva szűrő megléte ellenére is, a részecskék bejuthatnak a rendszerbe.
Az üzemanyagveszteség és a benzinpumpa problémáinak elkerülése érdekében jobb, ha nem fix összegért, hanem a tartályban lévő üzemanyagszint alapján tankol — tartson legalább a tartály térfogatának egynegyedére elegendő tartalékot.
A hírek is érdekelhetnek:
A Toyota egy új modell hozzáadását sugallja — Egy teljes méretű SUV van úton?
A nemrég megjelent kép egy jármű hátulját mutatja be merész, erősen formált dizájnnal.
Még a legnagyobb autórajongók sem tudják gyakran, hogy ez a gomb létezik
Biztosan állíthatjuk, hogy a sofőrök körülbelül 80%-ának fogalma sincs arról, hogy autójuk egy alig ismert kapcsolót rejt.
A Honda motor, amely könnyedén kibír 600 000 kilométert
Egy legendás japán erőforrás hírnevet szerzett azzal, hogy visszautasítja a leállást - még extrém futásteljesítmény után is.
Egy korszak vége a Model S és Model X számára: a Tesla leállítja a zászlóshajó termelést az Optimus robotok számára
A Tesla azt tervezi, hogy fremonti gyárát nagyszabású humanoid robot gyártó központtá alakítja.
Sok Sofőr Nem Tudja, Mit Is Csinál Az Econ Gomb — Itt Van, Mire Jó
Sok autóban az Econ gomb jól látható helyen van a műszerfalon, mégis sokszor félreértik a valódi célját.