জ্বালানির বাতি জ্বলে উঠেছে - নিম্ন স্তর: আপনি কি চলতে থাকবেন? বিশেষজ্ঞের মতামত

অনেক চালক নির্দিষ্ট, বেশ কম সংখ্যক পরিমাণে জ্বালানি সংরক্ষণে অভ্যস্ত। এটা মনে হতে পারে সুবিধাজনক - কিন্তু এই পদ্ধতিতে একটি সূক্ষ্মতা আছে যা অনেক গাড়ির মালিক জানেন না।

ইউরোপের জন্য পৃথক উল্লেখ

যারা নির্দিষ্ট পরিমাণে জ্বালানি সংরক্ষণে পছন্দ করেন, যেমন 15 ডলার (বা প্রাসঙ্গিক টাকা), তাদের মনে রাখা উচিত: জ্বালানি স্টেশনগুলি জ্বালানির মূল্যের হিসাব করে না, বরং এর পরিমাণ করে। যদি A95 পেট্রোলের প্রতি লিটার প্রায় 1 ডলার হয়, তাহলে 15 ডলারে আপনি প্রায় 9.18 লিটার পাবেন। তবে স্বয়ংক্রিয় সিস্টেমগুলি এই পরিমাণটি প্রায়ই সমান করে দেয় - এবং সাধারণত আপনার সুবিধার বিপরীতে।

এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন্য পৃথক ভাবে

যারা 15 ডলারে জ্বালানি সংরক্ষণে অভ্যস্ত, তারা মনে রাখতে হবে: স্টেশনগুলো পরিমাণের উপর ভিত্তি করে হিসাব করে না। মিনেসোটায়, উদাহরণস্বরূপ, সাধারণ অনলেডেড গ্যাসের এক গ্যালন প্রায় 3.08 ডলার। 15 ডলারে আপনি প্রায় 4.87 লিটার বা প্রায় 1.29 গ্যালন পাবেন। এই প্রক্রিয়ায়, সিস্টেমটি প্রায়ই জ্বালানির পরিমাণ সমান করার চেষ্টা করে - এবং প্রায়ই এটি আপনার পক্ষে নয়।

এছাড়াও, বিশ্বাস করা গুরুত্বপূর্ণ: প্রায় খালি ট্যাঙ্কের উপর ক্রমাগত ড্রাইভিং করা গরম হতে পারে এবং জ্বালানি পাম্পের দ্রুত ক্ষতি হতে পারে।

বুঝার জন্য: পাম্প সরাসরি জ্বালানি ট্যাঙ্কে লাগানো থাকে, এবং এটি সরাসরি পেট্রল দ্বারা ঠান্ডা হয়। যদি ট্যাঙ্কের এক চতুর্থাংশের কম থাকে - শীতলতা প্রযোজ্য হয় না।

এবং এটি সবকিছু নয়। যখন ট্যাঙ্কে জ্বালানি খুব কম থাকে, তখন এর দেওয়ালগুলোতে আর্দ্রতা জমা হতে থাকে। এটি ইনজেক্টরগুলিতে যায় এবং জ্বালানি ব্যবস্থার সঠিক উপাদানের ক্ষয়কে কারণ হয়ে দাঁড়ায়। তাছাড়া, দেওয়ালের ময়লা প্রবেশের ঝুঁকিও বেড়ে যায় - যা বছরের পর বছরের ট্যাংকের তলায় জমা হয়। মোটা ফিল্টার থাকা সত্ত্বেও, ক্ষুদ্র কণাগুলি এখনও ব্যবস্থায় প্রবেশ করতে পারে।

জ্বালানি ক্ষতি এবং পাম্প সমস্যা থেকে বাঁচার জন্য, একটি নির্দিষ্ট পরিমাণের পরিবর্তে ট্যাঙ্কের স্তর অনুসরণ করা ভাল - ট্যাঙ্কের চতুর্থাংশ ভলিউমে সংরক্ষণ রাখা উচিত।