İngiltere'de 120 yıllık bir geçmişe sahip olan Vauxhall otomobil fabrikası kapanıyor.

İngiltere'de en eski otomobil fabrikalarından biri kapatıldı. Geçen Cuma, Luton tesisinden son Vauxhall Vivaro üretildi.

Anamuhalefet Stellantis, fabrikanın kapanacağını önceden duyurmuş ve planlar hiçbir engelle karşılaşmamıştı. Elektrikli minibüslerin ve kamyonetlerin üretimi, işleri Chester Kontluğundaki başka bir İngiliz fabrikaya taşıyacaklar. Luton'daki Vauxhall fabrikasının kapanması nedeniyle 1000 kişinin işi tehlikeye girdi.

Luton tesisinin hikayesi 1903 yılında başladı ve 1905 yılında Vauxhall şirketi tesise taşındı. Stellantis'e ait olan tesisin kaderi belirsiz: Belediye yetkilileri araziyi satın almak istediler, ancak otomotiv devi teklifleri görmezden geldi. Vivaro ailesi montajı Cheshire'daki başka bir tesisle devam edecek ve projeye yapılacak yatırımlar 50 milyon sterlini aşacak.

"Birleşik Krallık'ta otomobil üretmek artık karlı değil"

Stellantis temsilcisi, Ellesmere Port'ta "Birleşik Krallık'ta ticari araç merkezi" kuracaklarını söz verdi. Luton'daki işçilerin kaderi ise belirsiz: otomotiv devi, "çalışanların önceliğimiz olmaya devam edeceğini" ve "meslektaşlarımıza karşı sorumlu davranacağız" gibi genel ifadelerle yetindi. Eleştirmenler, Vauxhall fabrikasının durumunun İngiliz otomotiv sektöründeki genel trendleri yansıttığını düşünüyor.

Otomobillerin Birleşik Krallık'ta üretilmesinin artık karlı olmaması ve Stellantis'in yanı sıra diğer şirketlerin de kısıntılarına gitmesine neden oldu. Örneğin, BMW, 600 milyon sterlinlik yatırımı Oxford'daki MINI fabrikasına erteledi ve İngiltere'de elektrikli araç üretmeyi düşündü: nedenlerden biri olarak "Brexit sonrası bürokrasi"yi gösterdi.