No Reino Unido, a fábrica de automóveis Vauxhall, com 120 anos de história, está sendo fechada.

No Reino Unido, uma das mais antigas fábricas de automóveis foi fechada. Na última sexta-feira, saiu da linha de produção em Luton o último Vauxhall Vivaro.

A empresa-mãe Stellantis anunciou antecipadamente o fechamento da fábrica e nada interferiu nos planos. A produção de minivans e furgões elétricos será transferida para outra fábrica britânica em Cheshire. Cerca de 1000 pessoas estão em risco de perder seus empregos devido ao fechamento da fábrica Vauxhall em Luton.

A história da fábrica em Luton começou em 1903, e em 1905 a empresa Vauxhall se mudou para lá. O destino da empresa, pertencente à Stellantis, está em questão: autoridades locais estavam interessadas em comprar o terreno, mas a gigante automotiva ignorou as ofertas. A montagem da família Vivaro continuará em outra localidade em Cheshire, com investimentos no projeto ultrapassando a marca de 50 milhões de libras esterlinas.

“Produzir carros no Reino Unido está se tornando inviável”

Um representante da Stellantis prometeu estabelecer em Ellesmere Port um “centro de transporte comercial no Reino Unido”. Quanto aos trabalhadores em Luton, o destino deles é incerto: a montadora se limitou a frases genéricas, como “os funcionários continuam sendo nossa prioridade” e “agiremos de forma responsável em relação aos nossos colegas”. Céticos acreditam que a situação da fábrica Vauxhall reflete tendências gerais na indústria automobilística britânica.

O problema é que produzir carros no Reino Unido está se tornando inviável, e não apenas a Stellantis está fazendo cortes. Por exemplo, a BMW adiou um investimento de 600 milhões de libras esterlinas na fábrica da MINI em Oxford e desistiu de produzir carros elétricos na Inglaterra: uma das razões citadas foi a “burocracia pós-Brexit”.