Fim de uma Era para o Model S e Model X: Tesla Encerra Produção Principal para Abrir Espaço para Robôs Optimus

O CEO da Tesla, Elon Musk, anunciou oficialmente o fim da produção dos veículos elétricos principais da empresa, os Model S e Model X.

Falando durante uma conferência sobre os resultados financeiros do quarto trimestre da empresa, Musk disse que a fábrica da Tesla em Fremont, Califórnia, será totalmente renovada para produzir robôs humanoides Optimus. Ele observou que era hora de "encerrar respeitosamente" os programas para ambos os modelos e incentivou os clientes interessados nos veículos premium a fazerem pedidos enquanto o estoque restante ainda está disponível.

Os Model S e Model X são os veículos mais antigos na atual linha da Tesla após o Roadster original. O sedan foi lançado em 2012, seguido pelo SUV três anos depois. Apesar de sua importância histórica, a demanda por ambos os modelos caiu drasticamente nos últimos anos. Os veículos mais acessíveis Model 3 e Model Y representaram cerca de 97% das entregas totais da Tesla no ano passado, representando mais de 1,5 milhão de unidades. Nos EUA, o Model S atualmente começa em cerca de $95.000, enquanto o Model X é precificado a partir de aproximadamente $100.000.

A decisão reflete desafios mais amplos enfrentados pela empresa. O relatório anual da Tesla mostrou uma queda na receita pela primeira vez, com as vendas caindo em três dos últimos quatro trimestres. À medida que a concorrência se intensifica, Musk tem trabalhado para mudar o foco dos investidores da fabricação tradicional de automóveis para sistemas autônomos e robótica inteligente.

No centro dessa estratégia está o Optimus, um robô bípede projetado para eventualmente lidar com uma ampla gama de tarefas — desde trabalho fabril até assistência doméstica e até mesmo cuidados infantis. A Tesla planeja lançar a terceira geração do Optimus ainda este trimestre, que Musk descreveu como a primeira versão projetada especificamente para produção em massa.

De acordo com Musk, a renovada instalação de Fremont será capaz de produzir até 1 milhão de unidades de Optimus por ano. Alcançar essa escala exigirá a construção de uma cadeia de suprimentos inteiramente nova, diferente de qualquer coisa usada na fabricação automotiva moderna. Apesar do encerramento da produção do Model S e Model X, a Tesla planeja não apenas reter, mas expandir significativamente sua força de trabalho na fábrica da Califórnia para apoiar a produção recorde da nova linha de produtos.