Fin de una Era para el Model S y Model X: Tesla Termina Producción de Buques Insignia para Hacer Espacio a Robots Optimus

El CEO de Tesla, Elon Musk, ha anunciado oficialmente el fin de la producción de los vehículos eléctricos insignia de la compañía, el Model S y el Model X.

Hablando durante una conferencia telefónica sobre los resultados financieros del cuarto trimestre de la compañía, Musk dijo que la fábrica de Tesla en Fremont, California, se renovará completamente para producir robots humanoides Optimus. Señaló que era el momento de "cerrar respetuosamente" los programas de ambos modelos e instó a los clientes interesados en los vehículos premium a realizar pedidos mientras todavía haya inventario disponible.

El Model S y el Model X son los vehículos más antiguos en la actualidad de Tesla después del Roadster original. El sedán salió a la venta en 2012, seguido del SUV tres años después. A pesar de su importancia histórica, la demanda de ambos modelos ha caído drásticamente en los últimos años. Los modelos más asequibles Model 3 y Model Y representaron aproximadamente el 97% de las entregas totales de Tesla el año pasado, representando más de 1.5 millones de unidades. En EE. UU., el Model S comienza en alrededor de $95,000, mientras que el Model X tiene un precio de aproximadamente $100,000.

La decisión refleja desafíos más amplios que enfrenta la empresa. El informe anual de Tesla mostró un declive en los ingresos por primera vez, con ventas disminuyendo en tres de los últimos cuatro trimestres. A medida que la competencia se intensifica, Musk ha estado trabajando para cambiar el enfoque de los inversores de la fabricación tradicional de automóviles hacia sistemas autónomos y robótica inteligente.

En el centro de esa estrategia está Optimus, un robot bípedo diseñado para manejar una amplia gama de tareas, desde trabajo en fábricas hasta asistencia doméstica e incluso cuidado infantil. Tesla planea presentar la tercera generación de Optimus más adelante este trimestre, que Musk describió como la primera versión diseñada específicamente para la producción en masa.

Según Musk, la instalación renovada de Fremont será capaz de producir hasta 1 millón de unidades Optimus por año. Lograr esa escala requerirá construir una cadena de suministro completamente nueva, diferente a cualquier cosa utilizada en la fabricación automotriz moderna. A pesar de cerrar la producción del Model S y Model X, Tesla planea no solo retener sino expandir significativamente su fuerza laboral en la planta de California para apoyar la producción récord de la nueva línea de productos.