Конец Эры для Model S и Model X: Tesla Завершает Производство Флагманов ради Освобождения Места для Оптимус Роботов

Генеральный директор Tesla Илон Маск официально объявил о прекращении производства флагманских электромобилей компании Model S и Model X.

Выступая в ходе телефонной конференции, посвященной финансовым результатам компании за четвертый квартал, Маск заявил, что завод Tesla во Фримонте, Калифорния, будет полностью переделан для производства гуманоидных роботов Optimus. Он отметил, что пришло время «с уважением завершить» программы обоих моделей и призвал клиентов, заинтересованных в покупке премиальных автомобилей, разместить заказы пока есть остатки на складе.

Model S и Model X являются самыми старыми автомобилями в текущей линейке Tesla после оригинального Roadster. Седан поступил в продажу в 2012 году, за ним последовал SUV три года спустя. Несмотря на их историческую важность, спрос на обе модели резко сократился в последние годы. Более доступные Model 3 и Model Y составили около 97% от общего объема поставок Tesla в прошлом году, что составляет более 1,5 миллиона единиц. В США Model S стоит около 95 000 долларов, а Model X — от 100 000 долларов.

Решение отражает более широкие вызовы, стоящие перед компанией. Годовой отчет Tesla показал снижение выручки впервые, с падением продаж в трех из последних четырех кварталов. По мере усиления конкуренции, Маск пытается переключить внимание инвесторов с традиционного автомобилестроения на автономные системы и интеллектуальную робототехнику.

В центре этой стратегии находится Optimus, двуногий робот, разработанный для выполнения широкого спектра задач — от работы на фабрике до помощи в хозяйстве и даже ухода за детьми. Tesla планирует представить третье поколение Optimus позже в этом квартале, которое Маск описывает как первую версию, специально разработанную для массового производства.

По словам Маска, обновленный завод во Фримонте будет способен производить до 1 миллиона единиц Optimus в год. Достижение такого масштаба потребует создания совершенно новой цепочки поставок, не похожей ни на одну из используемых в современном автомобилестроении. Несмотря на прекращение производства Model S и Model X, Tesla планирует не только сохранить, но и значительно расширить численность сотрудников на калифорнийском заводе для поддержки рекордного объема производства новой линейки продуктов.