Auto30
NieuwsTechnologieënTuningReviewsHandigRetro

Einde van een tijdperk voor de Model S en Model X: Tesla stopt vlaggenschipproductie om ruimte te maken voor Optimus-robots

Tesla is van plan om zijn fabriek in Fremont om te bouwen tot een productiehub voor humanoïde robots.

Einde van een tijdperk voor de Model S en Model X: Tesla stopt vlaggenschipproductie om ruimte te maken voor Optimus-robots

Tesla CEO Elon Musk heeft officieel het einde aangekondigd van de productie van de vlaggenschip elektrische voertuigen van het bedrijf, de Model S en Model X.

Tijdens een telefonische conferentie over de financiële resultaten van het vierde kwartaal van het bedrijf, zei Musk dat Tesla's fabriek in Fremont, Californië, volledig zal worden omgebouwd om Optimus humanoïde robots te produceren. Hij merkte op dat het tijd was om de programma's voor beide modellen "respectvol af te sluiten" en spoorde klanten die geïnteresseerd zijn in de premium voertuigen aan om bestellingen te plaatsen zolang de inventaris nog beschikbaar is.

Robot Optimus

De Model S en Model X zijn de oudste voertuigen in de huidige line-up van Tesla na de originele Roadster. De sedan kwam in 2012 op de markt, gevolgd door de SUV drie jaar later. Ondanks hun historische belang is de vraag naar beide modellen in de afgelopen jaren sterk afgenomen. De meer betaalbare Model 3 en Model Y voertuigen vertegenwoordigden vorig jaar ongeveer 97% van Tesla's totale leveringen, wat meer dan 1,5 miljoen eenheden vertegenwoordigt. In de VS begint de prijs van de Model S momenteel bij ongeveer $95,000, terwijl de Model X vanaf ongeveer $100,000 geprijsd is.

De beslissing weerspiegelt bredere uitdagingen waar het bedrijf voor staat. Tesla's jaarverslag toonde voor het eerst een daling van de omzet, met dalende verkopen in drie van de afgelopen vier kwartalen. Terwijl de concurrentie toeneemt, werkt Musk eraan om de focus van investeerders te verschuiven van traditionele autofabricage naar autonome systemen en intelligente robotica.

Robot Optimus

Centraal in die strategie staat Optimus, een tweevoetige robot die uiteindelijk een breed scala aan taken kan uitvoeren — van fabriekswerk tot huishoudelijke hulp en zelfs kinderopvang. Tesla is van plan om later dit kwartaal de derde generatie van Optimus te onthullen, die Musk omschreef als de eerste versie die speciaal is ontwikkeld voor massaproductie.

Volgens Musk zal de vernieuwde fabriek in Fremont in staat zijn om tot 1 miljoen Optimus-eenheden per jaar te produceren. Het bereiken van die schaal vereist de opbouw van een geheel nieuwe toeleveringsketen die anders is dan alles wat wordt gebruikt in de moderne automobielproductie. Ondanks het stopzetten van de productie van de Model S en Model X, is Tesla van plan niet alleen het personeelsbestand in de fabriek in Californië te behouden, maar aanzienlijk uit te breiden om de recordproductie van de nieuwe productlijn te ondersteunen.


Wellicht bent u ook geïnteresseerd in het nieuws:

Aston Martin's Nieuwe Formule 1-auto Gaat het Circuit Op voor Testen

De auto is ontworpen door Adrian Newey, de meest succesvolle en beroemde constructeur in de moderne Formule 1.

Toyota behoudt de autokroon in 2025 met recordverkopen

In de afgelopen 15 jaar hebben slechts drie autofabrikanten de wereldwijde voertuigverkopen geleid.

Te Slim voor Zijn Eigen Goed: Wanneer Moderne Autotechnologie Meer Schaadt Dan Helpt

De auto's van vandaag zitten tjokvol hightechoplossingen, tot het punt waarop het idee dat sommige daarvan schadelijk kunnen zijn, bijna absurd klinkt.

Amerikanen Worden Gek van de Nieuwe Toyota RAV4: Dealers Verhogen Prijzen en Misleiden Kopers

De nieuwe generatie van Toyota's bestverkochte SUV heeft een verhitte online discussie uitgelokt.

Mercedes-Benz W123: Het Verhaal van een Auto die Onsterfelijk Werd

In 2026 viert de autowereld de 50ste verjaardag van een van de beroemdste en herkenbaarste modellen ooit gebouwd.