Auto30
НовиниТехнологіїТюнінгОглядиКориснеРетро

Кінець Ери для Model S і Model X: Tesla Припиняє Виробництво Флагманів для Звільнення Місця під Оптимус Роботів

Tesla планує перетворити завод у Фрімонті на великий хаб з виробництва людиноподібних роботів.

Кінець Ери для Model S і Model X: Tesla Припиняє Виробництво Флагманів для Звільнення Місця під Оптимус Роботів

Генеральний директор Tesla Ілон Маск офіційно оголосив про припинення виробництва флагманських електромобілів компанії Model S і Model X.

Під час телефонної конференції, присвяченої фінансовим результатам компанії за четвертий квартал, Маск заявив, що завод Tesla у Фрімонті, Каліфорнія, буде повністю переобладнано для виробництва робідів Optimus. Він зазначив, що настав час «з пошаною завершити» програми обох моделей і закликав клієнтів, зацікавлених у преміальних автомобілях, розміщувати замовлення, поки ще є залишки.

Робот Optimus

Model S і Model X є найстарішими автомобілями в поточному асортименті Tesla після оригінального Roadster. Седан вийшов у продаж у 2012 році, за ним слідував позашляховик три роки по тому. Незважаючи на їх історичне значення, попит на обидві моделі різко впав останніми роками. Більш доступні Model 3 і Model Y склали приблизно 97% загального обсягу поставок Tesla минулого року, що складає понад 1,5 мільйона одиниць. У США Model S коштує близько 95 000 доларів, а Model X — від 100 000 доларів.

Це рішення відображає більш широкі виклики, з якими стикається компанія. Річний звіт Tesla показав зниження доходу вперше, з падінням продажів у трьох з останніх чотирьох кварталів. Зі збільшенням конкуренції Маск намагається переключити увагу інвесторів з традиційного автомобілебудування на автономні системи та інтелектуальну робототехніку.

Робот Optimus

У центрі цієї стратегії знаходиться Optimus, двоногий робот, розроблений для виконання широкого спектру завдань — від роботи на фабриці до допомоги в домашньому господарстві та навіть догляду за дітьми. Tesla планує представити третє покоління Optimus пізніше в цьому кварталі, яке Маск описав як першу версію, спеціально розроблену для масового виробництва.

За словами Маска, переобладнаний завод у Фрімонті зможе виробляти до 1 мільйона одиниць Optimus на рік. Досягнення такого масштабу вимагатиме створення абсолютно нової ланки постачання, на відміну від будь-якої використовуваної в сучасному автомобілебудуванні. Незважаючи на припинення виробництва Model S і Model X, Tesla планує не лише зберегти, але й значно розширити чисельність співробітників на каліфорнійському заводі для підтримки рекордного обсягу виробництва нової лінійки продуктів.


Вас також можуть зацікавити новини:

Вм’ятина може зникнути без сліду: як усунути пошкодження кузова без фарбування

Видалення вм’ятин без фарбування дає змогу повернути пошкодженій панелі початкову форму, але лише за певних умов.

Автомобіль не заводиться з настанням холодів? 4 перевірки акумулятора, які кожному водієві варто провести в жовтні

Кілька простих перевірок акумулятора в жовтні допоможуть уникнути проблем із запуском двигуна, коли прийдуть зимові холоди.

Kia відкликає майже 48 000 кросоверів Seltos через можливий ризик займання

Kia відкликає 48 070 кросоверів Seltos у Канаді після виявлення дефекту, який може спричинити коротке замикання та займання.

Американці відвертаються від електромобілів — і їхнє місце займають гібриди

У липні кількість реєстрацій електромобілів у США впала на 31% на тлі стрімкого зростання попиту на гібриди та припинення дії федеральних податкових пільг.

Не Ford, BMW чи Audi: механік назвав марку автомобілів, які майже не ламаються

Фахівці з ремонту автомобілів розповіли, які моделі рідко мають серйозні несправності, а які постійно опиняються на підйомнику.