সবচেয়ে বিরল পোর্শে রং প্রায় $30,000: আকর্ষণীয় অপশন

যখন বেশিরভাগ গাড়ি নির্মাতারা কয়েকটি মৌলিক রঙের মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকে, পোর্শে আরও বেশি কিছু অফার করে। স্ট্যান্ডার্ড পেইন্ট প্যালেট ছাড়াও, একটি এক্সক্লুসিভ Paint to Sample (PTS) প্রোগ্রাম রয়েছে, যার মধ্যে দুটি স্তর রয়েছে: সাধারণ PTS এবং অনেক বেশি বিরল ও ব্যয়বহুল Paint to Sample Plus (PTS+)। পরেরটি আপনাকে একটি সম্পূর্ণ অনন্য রঙে গাড়ি রঙ করার সুযোগ দেয় — যেন তিনি বালির বিয়ার লেবেল কিংবা নেইল পলিশের রঙ।

স্ট্যান্ডার্ড PTS-এ ব্র্যান্ডের বর্ধিত আর্কাইভ থেকে ১৯১টি রঙ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যার মধ্যে কিংবদন্তী বাহামা হলুদ এবং আইরিশ সবুজ রয়েছে। এই বিকল্পটির দাম যেখানে $১৪,১৯০, PTS+ বিকল্পের দাম প্রথমেই $৩১,০৭০ এবং এটি তাদের জন্য প্রযোজ্য যারা চায় তাদের পোর্শে টাইকান অথবা ৯১১ সত্যিই একমাত্র একটিই হয়। শুধুমাত্র এই দুটি মডেল PTS+ প্রোগ্রামের মাধ্যমে পেইন্টিংয়ের জন্য উপলব্ধ, কেননা সব প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম সহ এটি জাফেনহাউজেনের প্লান্টে হ্যান্ডল করা হয়।

PTS+ শুধু ব্যয়বহুল নয়, বরং সময়সাপেক্ষও। বিশেষ রঙ প্রস্তুত করতে গড়ে নয় মাস সময় লাগে। প্রক্রিয়াটি নমুনা জমা দেওয়া থেকে শুরু হয়, তারপর পোর্শের বিশেষজ্ঞরা দিনের আলো এবং কৃত্রিম আলোতে রঙের স্থিতিশীলতা চেক করেন। যদি রঙের অনুমোদন পাওয়া যায়, তাহলে এটি একটি স্বতন্ত্র গাড়ির বডিতে পরীক্ষামূলক ভাবে লাগানো হয়। সমস্ত পরীক্ষায় সন্তোষজনকভাবে উত্তীর্ণ হওয়ার পর এটি নির্মাণ লাইনে যাওয়ার অনুমতি পায় এবং গ্রাহকের নামে এর নাম দেওয়া হয়।

সাধারণ PTS গাড়ির জন্য অপেক্ষার সময়কাল তিন মাস বাড়ায়। PTS+ সহ — এটা প্রায় এক বছর হতে পারে। কিন্তু ফলাফল প্রত্যাশাকে সার্থক করে তোলে: আর কোনো পোর্শে মালিকের এমন রঙের গাড়ি থাকবে না, কারণ তৈরী হওয়া রঙটি সাধারণ প্যালেটে ছাড়া নির্মাতার আলাদা অনুমতি পায় না।