১,০০০,০০০ কিলোমিটার (৬২১,০০০ মাইল) কোন বড় মেরামত ছাড়া চলতে সক্ষম গাড়ি ঘোষণা করা হয়েছে
এই গাড়িগুলোর সহ্যশক্তি চমৎকার: মালিকরা গুরুতর ভাঙন এবং মেরামত ছাড়াই এক মিলিয়নের বেশি কিলোমিটার গাড়ি চালিয়েছেন।
কিছু গাড়ি শুধুমাত্র সময়ের পরীক্ষায় অব্যাহত থাকে না — তারা কোন গুরুতর প্রয়োজন ছাড়াই আত্মবিশ্বাসের সাথে এক মিলিয়ন কিলোমিটারের সীমা ছাড়িয়ে যায়। যেসব গাড়ি কার্যক্ষেত্রে তাদের অসাধারণ বিশ্বাসযোগ্যতা প্রমাণ করেছে সেগুলোর একটি নির্বাচন দেখুন।
অবশ্যিক রেকর্ড ধারক হল ১৯৮১ সালে নির্মিত মেরসিডিজ-বেঞ্জ ২৪০ডি। আমেরিকান পল হারমান দীর্ঘ বছর ধরে সেই গাড়ি চালিয়ে প্রায় দুই মিলিয়ন কিলোমিটার (১,২৪২,৭৪২ মাইল) চলেছেন, কেবলমাত্র তেল ও ক্লাচ পরিবর্তন করেছেন।

এমন গল্প সাধারণ নয়। জাপানি মডেলগুলির মধ্যে উল্লেখযোগ্য একটি হল ১৯৯৬ সালে মুক্তি পাওয়া লেক্সাস এলএস ৪০০: একজন আমেরিকান ব্লগারের মতে, ক্ষমতা ইউনিট ১.৬ মিলিয়ন কিলোমিটার (৯৯৪,১৯৩ মাইল) কোন বড় মেরামত ছাড়াই অতিক্রম করেছে।
কিছু গাড়ি রেকর্ড ড্রাইভের পরে জাদুঘরের প্রদর্শনীতে পরিণত হয়েছে। এই অবস্থার একটি কেস সাব ৯০০ এসপিজি সঙ্গে সম্পর্কিত, যা এক দশমিক পাঁচ মিলিয়ন কিলোমিটার (৯৩২,০৫৭ মাইল) অতিক্রম করেছে, প্রদর্শনী স্থানে তার স্থান পাওয়ার আগে। এবং হোন্ডা অ্যাকর্ড ১৯৯০ সালে ট্যাক্সি হিসেবে ব্যবহৃত হয়েছিল এবং এটি এক দশমিক পাঁচ মিলিয়ন কিলোমিটার (৯৩২,০৫৭ মাইল) পেরিয়ে গেছে। আলাদাভাবে উল্লেখযোগ্য হল ২০১৩ সালের হুন্দাই ইলান্ট্রা, যেটিতে কুরিয়ার ফারা হেইনস প্রতিদিন ৯০০ কিলোমিটার চালিয়েছেন। ফলাফল — এক দশমিক পাঁচ মিলিয়ন কিলোমিটার (৯৩২,০৫৭ মাইল), যার জন্য নির্মাতা তাকে একটি নতুন গাড়ি উপহার করেছিলেন।
আপনিও খবরের প্রতি আগ্রহী হতে পারেন:
নিজের বুদ্ধির জন্য অত্যধিক স্মার্ট: যখন আধুনিক গাড়ির প্রযুক্তি সাহায্যের চেয়ে আরও ক্ষতি করে
আজকের গাড়িগুলি এতটাই হাই-টেক সমাধানে ভরা যে এদের মধ্যে কিছু ক্ষতিকারক হওয়ার ধারণা প্রায় অসম্ভব মনে হয়।
এমনকি হার্ডকোর গাড়ির উত্সাহী ব্যক্তিরাও প্রায়ই জানেন না যে এই বোতামটি বিদ্যমান
প্রায় ৮০% ড্রাইভারদের তারা জানে না যে তাদের গাড়িতে এই অজ্ঞাত সুইচটি লুকানো রয়েছে বলে বলা নিরাপদ।
অনেক ড্রাইভার সত্যিই জানেন না Econ বোতামটি আসলে কী করে — এটি কীসের জন্য
অনেক গাড়িতে, একটি Econ বোতাম ড্যাশবোর্ডে পরিষ্কার চোখের সামনে থাকে, তবে এর আসল উদ্দেশ্য প্রায়ই বুঝতে অসুবিধা হয়।
1975 ওপেল GT2: বিলীন যুগের বায়ুগতিশীল কর্মক্ষমতা এবং সাহসী প্রযুক্তি
আজকের মানদণ্ডে আইডিয়াগুলি পুরানো দেখাতে পারে, কিন্তু 1970 এর মধ্যভাগে তারা বাস্তবিকভাবেই ফরোয়ার্ড-থিংকিং অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ারিং প্রতিনিধিত্ব করত।
ছয়টি গাড়ির গন্ধ যা চালকদের সতর্ক হওয়া উচিত — সেগুলি সাধারণত কী নির্দেশ করে
গাড়ির ভিতরে অস্বাভাবিক গন্ধ শুধু আরামের জন্য নয় — আপনার গাড়ি প্রায়ই গেজ বা আলোর আগে সমস্যা সম্পর্কে আপনাকে সতর্ক করে দেয়।