Autos genannt, die 1.000.000 Kilometer (621.000 Meilen) ohne größere Überholung fahren können
Die Ausdauer dieser Autos ist beeindruckend: Besitzer haben sie über eine Million Kilometer gefahren, ohne nennenswerte Pannen und Reparaturen.
Manche Autos bestehen nicht nur die Probe der Zeit — sie überschreiten selbstbewusst die Millionengrenze, ohne dass wesentliche Eingriffe nötig sind. Sehen Sie sich die Auswahl an Autos an, die ihre phänomenale Zuverlässigkeit in der Praxis bewiesen haben.
Der absolute Rekordhalter ist der Mercedes-Benz 240D von 1981. Der Amerikaner Paul Harman fuhr ihn über viele Jahre hinweg etwa zwei Millionen Kilometer (1.242.742 mi), wobei er nur Öl und Kupplung wechselte.

Solche Geschichten sind nicht einzigartig. Besonders bemerkenswert unter den japanischen Modellen ist der Lexus LS 400 von 1996: Laut einem US-amerikanischen Blogger absolvierte dessen Antriebsstrang 1,6 Millionen Kilometer (994.193 mi) ohne größere Überholung.
Einige Autos wurden nach Rekordfahrten zu Museumsstücken. Ein solcher Fall betrifft den Saab 900 SPG, der anderthalb Millionen Kilometer (932.057 mi) zurücklegte, bevor er seinen Platz in einer Ausstellung einnahm. Ein 1990er Honda Accord wurde als Taxi eingesetzt und überstieg ebenfalls anderthalb Millionen Kilometer (932.057 mi). Ein gesonderter Fall ist der Hyundai Elantra von 2013, den Kurier Farrah Haines täglich 900 Kilometer fuhr. Das Ergebnis — eineinhalb Millionen gefahrene Kilometer (932.057 mi), wofür der Hersteller ihr ein neues Auto überreichte.
Diese Nachrichten könnten Sie ebenfalls interessieren:
Eleganz für alle: Wie Chevrolet seine Modelle von 1960 hervorhob
Chevrolet verabschiedete sich 1960 vom extravaganten Design des Modelljahrs 1959 und verlieh seinen erschwinglichen Fahrzeugen der Oberklasse einen eleganteren Auftritt.
4 ungewöhnliche Verkehrsschilder in Amerika, die man gesehen haben muss, um sie zu glauben
Von unsichtbaren Kühen bis zu außerirdischen Highways: Diese ungewöhnlichen amerikanischen Verkehrsschilder machen aus gewöhnlichen Autofahrten unvergessliche Überraschungen am Straßenrand.
Mehr als ein Auto! Mehr als ein Pickup! Der Ford Ranchero von 1957
Mit dem 1957 vorgestellten Ford Ranchero entstand eine neue amerikanische Fahrzeugkategorie, die das Design eines Pkw mit der Nutzbarkeit eines Pick-ups verband – Jahre bevor dieses Segment seinen großen Durchbruch feierte.
Der Pontiac GTO von 1970 hatte eine verrückte Auspuffoption – nur 233 Fahrzeuge erhielten sie
Pontiac bot für den GTO des Modelljahrs 1970 eine ungewöhnliche Auspuffanlage an, doch die Werksoption blieb nicht lange verfügbar.
Chryslers Slant 6 mit Aluminiumblock: Das Leichtbau-Experiment von 1961 bis 1963
Chrysler baute mehr als 50.000 Fahrzeuge mit einem Slant-6-Motor mit Aluminiumblock, bevor Fertigungsprobleme das Projekt beendeten.