Jmenována auta, která dokáží ujet 1 000 000 kilometrů (621 000 mil) bez generální opravy
Odolnost těchto vozů je ohromující: majitelé na nich najeli více než milion kilometrů bez vážných poruch a oprav.
Některé automobily nejen odolávají zkoušce času — ale také sebevědomě překračují hranici jednoho milionu kilometrů bez potřeby vážných zásahů. Podívejte se na výběr aut, která v praxi prokázala svou fenomenální spolehlivost.
Absolutním rekordmanem se stal Mercedes-Benz 240D z roku 1981. Američan Paul Harman s ním během let najezdil přibližně dva miliony kilometrů (1 242 742 mi) a měnil jen olej a spojku.
Podobné příběhy nejsou ojedinělé. Mezi japonskými modely zvláště vyniká Lexus LS 400 z roku 1996: podle amerického bloggera prošel s pohonnou jednotkou 1,6 milionu kilometrů (994 193 mi) bez generální opravy.
Některá auta se stala exponáty v muzeích po rekordních jízdách. Jeden z těchto případů se týká Saab 900 SPG, který absolvoval jeden a půl milionu kilometrů (932 057 mi), než si našel místo v expozici výstavy. A Honda Accord z roku 1990 byla používána jako taxi a také překročila jeden a půl milionu kilometrů (932 057 mi). Samostatným případem je Hyundai Elantra z roku 2013, na které kurýr Farra Haines denně najížděla 900 kilometrů. Výsledek — jeden a půl milionu kilometrů (932 057 mi), za což jí výrobce předal nový automobil.
Mohly by vás také zajímat zprávy:
Příliš Chytré k Vlastní Škodě: Když Moderní Technologie Aut Více Škodí než Pomáhají
Dnešní auta jsou tak nabitá vyspělými technologiemi, že samotná myšlenka, že by některé z nich mohly být škodlivé, zní téměř absurdně.
Dokonce i zkušení milovníci aut často nevědí, že tento knoflík existuje
Je bezpečné říci, že zhruba 80 % řidičů nemá ponětí, že jejich auto skrývá tento málo známý přepínač.
Mnoho řidičů neví, co skutečně dělá tlačítko Econ — Tady je, k čemu slouží
V mnoha automobilech sedí tlačítko Econ jednoduše na pohled na palubní desce, ale jeho skutečný účel je často nepochopen.
1975 Opel GT2: Aerodynamická Účinnost a Odvážná Technologie z Minulé Éry
Podle dnešních standardů mohou vypadat jako zastaralé, ale v polovině 70. let představovaly skutečně pokrokové automobilové inženýrství.
Šest vůní v autě, které by měly upozornit řidiče — co obvykle znamenají
Neobvyklé vůně v autě nejsou jen otázkou pohodlí — často vás vůz varuje před problémem dříve, než to udělají ukazatele nebo světla.