Casi bajo una campana: cómo proteger eficazmente el coche de arañazos y astillas

Todo coche, incluso con el más cuidadoso cuidado, es susceptible a daños en la pintura. Los arañazos y las astillas no solo estropean la apariencia, sino que también abren el camino a la corrosión del metal. Desafortunadamente, no se ha inventado aún un método universal que proteja completamente la carrocería. Sin embargo, hay varias soluciones efectivas que realmente ayudan a prolongar la vida y el brillo de la carrocería.

Hemos probado una serie de métodos de protección populares — desde el lavado regular hasta la cerámica y la goma líquida — y compartimos solo lo que realmente funciona.

Estacionamiento correcto

El aparcamiento cubierto o el garaje son la mejor opción. Si no es posible, intente aparcar su coche a la sombra y lejos de los árboles.

Los rayos ultravioletas, los cambios bruscos de temperatura, la lluvia y el polvo destruyen la pintura, especialmente en el área del capó y del techo. Según las pruebas de la revista Auto Bild, durante dos temporadas de verano, la pintura sin proteger puede descolorarse entre un 10 y un 15%.

Lavado regular

Un coche limpio no es solo estética, sino protección. El polvo, los productos químicos, los excrementos de pájaros y los insectos contienen ácidos y sales que desgastan la pintura.

• En invierno — lavado 1 vez a la semana, en verano — 2-3 veces al mes.
• Utilice champús con cera y aditivos anticorrosivos (por ejemplo, Koch Chemie, Soft99).
• No abuse del lavado sin contacto — los detergentes agresivos + presión pueden dañar la pintura.

Probamos el lavado sin contacto en un coche antiguo — después de un mes de lavados activos sin protección, en el capó aparecieron microarañazos.

Pulido

No solo es brillo, sino también protección real contra pequeños arañazos y oxidación.

Tipos:

• Manual: adecuado para principiantes. Dura 1,5-2 meses.
• Máquina: requiere habilidades, pero dura hasta 6-8 meses.

En la práctica, el pulido manual se puede hacer uno mismo con un paño de microfibra y una pasta como Turtle Wax. El tratamiento de todo el coche lleva 1,5-2 horas.

Vidrio líquido

Una forma económica de "sellar" la carrocería de seis meses a un año. Es un compuesto polimérico que le da brillo y aumenta la dureza de la capa superior. Comprobamos el compuesto de Willson (Japón) — la protección duró hasta 8 meses con lavados regulares.

Aplicación:

• Preparación: lavado + desengrasado.
• Aplicación manual (aproximadamente 1 hora).
• Tiempo de polimerización — hasta 12 horas.

No debe utilizarse en frío o calor (ideal — 18-22 °C).

Envoltura de película

Nivel máximo de protección contra astillas y desgaste abrasivo.

Opciones:

• Vinilo: económico, decorativo. Protege poco, dura 3-4 años.
• Poliuretano: caro pero realmente protege durante 5-7 años.

Particularidades:

El envoltorio requiere experiencia — intentar hacerlo uno mismo casi siempre lleva a burbujas y defectos. Es mejor dejar el trabajo a profesionales.

Presupuesto:

• Película de vinilo: de $385 a $640 por el envoltorio completo de la carrocería.
• Película de poliuretano: de $900 a $1925 por el kit de protección completo.

Se puede ahorrar envolviendo solo las zonas vulnerables: capó, parachoques, estribos.

Revestimiento cerámico

Si desea una protección profesional durante 1,5-2 años — la cerámica es su opción.

Compuesto: dióxido de silicio, óxidos de aluminio y titanio — crean una capa dura en el coche.

Un par de detalles:

• Se aplica en 2-4 capas con secado intermedio.
• Secado completo y "maduración" — hasta 7 días.
• Repele el agua, la suciedad, las sales e incluso los arañazos ligeros.

Por ejemplo, el revestimiento de Gyeon Quartz después del invierno todavía da efecto loto. Pero es importante un cuidado adecuado — no usar champús alcalinos.

Goma líquida

No es exactamente una protección en el sentido clásico, pero es una excelente manera de proteger temporalmente y de forma económica la carrocería — especialmente para el tuning y los viajes de verano.

Ventajas:

• Aplicación rápida (desde aerosol).
• Fácil de quitar — solo tira del borde.
• Resiste al sol y la suciedad, dura 2-3 años.

Adecuado para experimentos. Aplicamos Plasti Dip negro mate en el capó — es impresionante, protege, pero no del combustible.

En conclusión

Qué método elegir depende de su presupuesto, estilo de conducción y el tiempo que está dispuesto a dedicar al cuidado. Si quiere algo económico — vidrio líquido o pulido manual. Si quiere olvidarse de la protección por un par de años — película de poliuretano o cerámica.

Pero lo principal — el mantenimiento regular y el lavado.